[发明专利]具有集成热电发生器的废气线路有效
申请号: | 201280013398.1 | 申请日: | 2012-03-16 |
公开(公告)号: | CN103502597B | 公开(公告)日: | 2017-12-22 |
发明(设计)人: | J·穆尔斯;M·盖特纳;G·德根;H·博施;R·高斯;K·斯托辛格 | 申请(专利权)人: | 巴斯夫欧洲公司;弗雷德里希博伊森有限两合公司 |
主分类号: | F01N5/02 | 分类号: | F01N5/02;H01L35/30;H01L35/32 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所11247 | 代理人: | 刘娜,刘金辉 |
地址: | 德国路*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 在具有集成热电发生器的内燃机用废气线路中,废气线路具有至少一个导管,废气流经所述导管并且在所述导管中至少一个热电模块以热电模块的热侧与废气直接接触而热电模块的冷侧借助热传递介质冷却的方式设置。 | ||
搜索关键词: | 具有 集成 热电 发生器 废气 线路 | ||
【主权项】:
一种具有集成热电发生器的内燃机用废气线路,其中废气线路具有至少一个导管,废气流经所述导管并且在所述导管中至少一个热电模块以热电模块的热侧与废气直接接触而热电模块的冷侧借助热传递介质冷却的方式设置,其中至少一个热电模块气密并入至少一个热电模块的冷侧上的至少一个导管中,其中至少一个热电模块具有p‑臂和n‑臂,其电串联和热并联连接,并且其接触装置相对于热电模块的热侧和冷侧上的载板放置,其中废气流动直接冲击在热电模块的热侧上的载板上,其中所述载板使热电模块的结构具有稳定性并确保在全部臂上具有热耦合,其中施加保护免受过度温度的额外保护层至这些载板。
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