[发明专利]用于在车辆中将热能转换为机械能的转换装置

摘要

本发明涉及一种用于在车辆（1）中将热能转换为机械能的转换装置。所述转换装置包括工作介质，其借助于车辆（1）中的热源（3）被气化并且继而膨胀5流经涡轮（13），以使得产生机械能。所述转换装置包括控制单元（31），其适于接收指示出车辆（1）将被制动的信息，并且当在这种情况下时，其适用于将车辆的冷却系统（21，39）连接至车辆的传动系（2，5-9），以使得冷却系统（21，39）将制冷剂冷却至低温。控制单元（31）适于接收指示出车辆（1）需要额外推动力的信息，并且当在这种情况下时，其适用于使用被冷却制冷剂以使得管线回路（10）中的工作介质在其被引导至蒸发器（12）之前受到冷却的第二步骤的影响。工作介质的冷凝温度因此可以被降低，并且可以在涡轮（13）中产生更多机械能。

主权项

一种在车辆（1）中将热能转换为机械能的转换装置，所述转换装置包括管线回路（10）；泵（11），其用于使工作介质在管线回路（10）中循环；蒸发器（12），工作介质在所述蒸发器中旨在从热源（3）吸收热能，以使得其气化；涡轮（13），其适于借助于被气化工作介质被驱动并且适于产生机械能；第一冷凝器（15），工作介质在所述第一冷凝器中旨在被冷却，以使得其冷凝；和冷却系统（21，39），其能够被连接到车辆（1）的传动系（2，5‑9），其特征在于，所述转换装置包括控制单元（31），其适于接收指示出车辆（1）何时将被制动的信息，并且在车辆将被制动的情况下，所述控制单元适于将冷却系统（21，39）连接至车辆的传动系（2，5‑9），以使得冷却系统（21，39）将制冷剂冷却至低于周围环境温度的温度；所述控制单元（31）适于接收指示出车辆（1）何时需要额外推动力的信息，并且在车辆需要额外推动力的情况下，所述控制单元适于使用被冷却的制冷剂以使得管线回路（10）中的工作介质在其被引导至蒸发器（12）之前在冷凝器（15）的下游位置处受到第二冷却步骤的作用。