[发明专利]车辆座椅，特别是机动车辆座椅有效
| 申请号： | 201280015378.8 | 申请日： | 2012-04-26 |
| 公开（公告）号： | CN103459194A | 公开（公告）日： | 2013-12-18 |
| 发明（设计）人： | C·马克尔;T·迪尔;W·布卢塔;V·恩斯;G·米勒 | 申请（专利权）人： | 凯波有限责任两合公司 |
| 主分类号： | B60N2/22 | 分类号： | B60N2/22;B60N2/42;B60N2/427;B60N2/68 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人： | 王琼 |
| 地址： | 德国凯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 在一种车辆座椅，特别是机动车辆座椅的情况下，座椅具有：椅座构件（3）；靠背（4）；至少一个装配件（10），靠背（4）通过其可枢转地附接到椅座构件（3）上，其中，所述装配件（10）具有连接到所述靠背（4）的第一装配件构件（11）以及连接到椅座构件（3）的第二装配件构件（12），其中，装配件（5）在正常情况下位于靠背（4）和椅座构件（3）之间的力通量内；以及至少一个变形区域（D），其在发生碰撞的情况下发生变形；靠背（4）具有安装到靠背的支撑元件（8a）以及椅座构件（3）具有安装到椅座构件的支撑元件（7a），所述支撑元件通常彼此间隔开，并且在发生碰撞的情况下由于变形区域（D）变形而成彼此相接触，以便提供平行于装配件（10）的附加力通量。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 座椅 特别是 机动车辆 | ||
【主权项】：
一种车辆座椅，特别是机动车辆座椅，其具有：a）椅座构件（3）；b）靠背（4）；c）至少一个装配件（10），靠背（4）通过其可枢转地安装到椅座构件（3）上，其中，所述装配件（10）具有连接到所述靠背（4）的第一装配件构件（11）以及连接到椅座构件（3）的第二装配件构件（12），其中，所述装配件（5）在正常情况下位于靠背（4）和椅座构件（3）之间的力路径内；以及d）至少一个变形区域（D），其在发生碰撞的情况下发生变形；其特征在于：e）所述靠背（4）具有固定到靠背的支撑元件（8a）以及椅座构件（3）具有固定到椅座构件的支撑元件（7a），所述支撑元件通常彼此间隔开，而在发生碰撞的情况下作为变形区域（D）变形的结果移动成彼此抵接，以便将力路径提供成平行于装配件（10）的附加路径。
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