[发明专利]用于机动车的高压电池的充电装置、充电设备以及用于运行充电设备的方法有效
| 申请号： | 201280017311.8 | 申请日： | 2012-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN103503261A | 公开（公告）日： | 2014-01-08 |
| 发明（设计）人： | M·托梅斯;T·费尔凯尔;R·阿布尔 | 申请（专利权）人： | 奥迪股份公司;大众股份公司 |
| 主分类号： | H02H3/16 | 分类号： | H02H3/16;H02H3/33;B60L11/18 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 吴鹏;牛晓玲 |
| 地址： | 德国因戈*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于机动车（3）的高压电池（4）的充电装置（2），尤其是安装在机动车（3）中的充电装置（2），其中，该充电装置（2）可通过连接装置（7）与交流电网（6）连接，该连接装置（7）包括不探测至少一个故障电流类型的故障电流、尤其是直流故障电流的故障电流保护开关（8），并且其中，设置至少一个在该连接装置（7）连接在该充电装置（2）上时存在的通信连接装置（20），用于在充电装置侧的控制单元（18）和连接装置侧的控制单元（19）之间传输通信信号，其中，该充电装置（2）包括用于检测所述故障电流类型的故障电流的故障电流检测装置（22），该故障电流检测装置（22）设计用于向所述连接装置侧的控制单元（18）传送表示所述故障电流的故障电流信号，该控制单元设计用于根据所述故障电流信号这样地改变和/或中断所述通信信号，使得该充电装置（2）与交流电网（6）分开。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 机动车 高压 电池 充电 装置 设备 以及 运行 方法 | ||
【主权项】：
一种用于机动车（3）的高压电池（4）的充电装置（2），尤其是安装在机动车（3）中的充电装置（2），其中，该充电装置（2）能通过连接装置（7）与交流电网（6）连接，该连接装置（7）包括不探测至少一个故障电流类型的故障电流、尤其是直流故障电流的故障电流保护开关（8），并且其中，设置至少一个在该连接装置（7）连接在该充电装置（2）上时存在的通信连接装置（20）用于在充电装置侧的控制单元（18）和连接装置侧的控制单元（19）之间传输通信信号，其特征在于，该充电装置（2）包括用于检测所述故障电流类型的故障电流的故障电流检测装置（22），该故障电流检测装置（22）设计用于向所述连接装置侧的控制单元（18）传送表示所述故障电流的故障电流信号，该控制单元设计用于根据所述故障电流信号这样地改变和/或中断所述通信信号，使得该充电装置（2）与交流电网（6）分开。
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