[发明专利]用于车辆的空调器

摘要

当确定由水温检测器(75)检测到的冷却水的温度低于阈值时，控制部件(10)输出指令发动机起动的信号。在经调节的空气被吹向预定座椅和其他座椅的正常状态下，所述控制部件基于辅助加热元件(65)的操作状态，依据辅助加热元件发出的热量的增加来降低所述阈值。当预定座椅空气调节指令被提供以对预定座椅进行空气调节时，作为预定座椅状态控制，所述控制部件控制开关部件(34-36)以关闭空气出口，并且与所述正常状态下控制的阈值相比，进一步降低所述阈值。

主权项

一种用于车辆的空调器，包括：空调壳体(2)，该空调壳体具有位于第一侧上的空气进口(6，7)和位于第二侧上的多个空气出口，空气穿过所述多个空气出口通向车厢，所述多个空气出口(20‑23，30‑33，91‑93)对应于包括预定座椅和其他座椅的多个座椅打开，所述预定座椅至少包括驾驶员座椅，所述空调壳体(2)具有在所述空气进口和所述多个空气出口之间的空气通道，吹送空气穿过所述空气通道；空调鼓风机(13)，该空调鼓风机将空气送至所述空调壳体的空气通道；空调部件(41，42)，该空调部件具有主加热元件(42)，该主加热元件使用来自发动机(60)的冷却水作为热源加热从空调鼓风机送来的空气，所述空调部件将经调节的空气送至所述多个空气出口；辅助加热元件(43，65)，该辅助加热元件具有与发动机废热不同的热源，用于加热操作；开关部件(34‑36)，该开关部件在容许状态和阻断状态之间改变所述多个空气出口的开关状态，在所述容许状态下，经调节的空气被容许穿过所述多个空气出口中的对除所述预定座椅之外的其他座椅进行空气调节的空气出口，在阻断状态下阻断经调节的空气穿过所述多个空气出口中的对除所述预定座椅之外的其他座椅进行空气调节的空气出口，并且在所述阻断状态下，经调节的空气被容许穿过所述多个空气出口中的对所述预定座椅进行空气调节的空气出口；水温检测器(75)，其检测所述冷却水的温度；以及控制部件(10)，其基于由所述水温检测器检测到的冷却水的温度通过控制所述主加热元件和所述辅助加热元件来对车厢进行空气调节，其中，当确定水温低于阈值时，所述控制部件输出指令发动机起动的指令信号，在经调节的空气被吹向所述预定座椅和其他座椅的正常状态下，所述控制部件基于辅助加热元件的操作状态，依据所述辅助加热元件发出的热量的增加来降低所述阈值，并且当预定座椅空气调节指令被提供以对所述预定座椅进行空气调节时，作为预定座椅状态的控制，所述控制部件控制所述开关部件变为阻断状态，并且，与在所述正常状态下控制的阈值相比，进一步降低所述阈值。