[发明专利]车辆用轮辐

摘要

辐条部15具备辐条顶壁15a、辐条外周侧侧壁15b和一对辐条周向侧壁15c，在辐条部15的轮辐半径方向截面上，辐条顶壁15a的顶壁外周侧弯曲部15a2以比辐条顶壁15的顶壁内周侧弯曲部15a1、辐条顶壁15的顶壁主要部分15a4以及辐条外周侧侧壁15b的曲率大的曲率弯曲，所以与以往相比，辐条部15的形状接近箱状，能够提高辐条部15的轮辐半径方向的弯曲强度以及弯曲刚性。

主权项

一种车辆用轮辐，其中，具有：轮毂安装部；从轮毂安装部向轮辐轴向外侧上立的上立部；位于轮辐半径方向外侧端部并在轮辐周向上延伸的轮辐凸缘部；在轮辐半径方向上延伸并连结所述上立部与所述轮辐凸缘部的多个辐条部；位于所述多个辐条部的相邻的辐条部之间的装饰孔；和装饰孔内周侧壁部，其在所述多个辐条部的相邻的辐条部之间，位于比所述上立部靠轮辐半径方向外侧且比所述装饰孔靠轮辐半径方向内侧的位置，所述辐条部具备：连接于所述上立部而向轮辐半径方向外侧延伸的辐条顶壁；连接于该辐条顶壁而向轮辐半径方向外侧且向轮辐轴向内侧延伸、连接于所述轮辐凸缘部的辐条外周侧侧壁；和在轮辐周向上连接于所述辐条顶壁与所述辐条外周侧侧壁的各自而向轮辐轴向内侧延伸的一对辐条周向侧壁，在所述辐条部的轮辐半径方向截面上，所述辐条顶壁与所述辐条外周侧侧壁的连接部以比所述辐条顶壁和所述辐条外周侧侧壁的曲率大的曲率弯曲。