[发明专利]导航系统控制的转弯信号有效
申请号: | 201280019422.2 | 申请日: | 2012-03-20 |
公开(公告)号: | CN103477191B | 公开(公告)日: | 2016-10-19 |
发明(设计)人: | R.吉;S.西摩尔 | 申请(专利权)人: | 大陆汽车系统公司 |
主分类号: | G01C21/26 | 分类号: | G01C21/26;B60Q1/34;G01C21/36;B60Q1/52 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 马红梅;胡莉莉 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 提供了一种用于与机动车的右转弯信号和左转弯信号以及车辆导航系统一起使用的转弯信号控制系统。转弯信号系统包括被配置成可操作地耦合到车辆导航系统的处理器。所述处理器被配置成从车辆导航系统接收地图数据和路线数据。所述处理器被配置成基于准则集来确定车辆的转弯区域。转弯信号控制器可操作地耦合到处理器并被配置成当车辆处于转弯区域中时激活右和左转弯信号之一。还提供了一种控制右和左转弯信号的方法。 | ||
搜索关键词: | 导航系统 控制 转弯 信号 | ||
【主权项】:
一种用于与机动车的右转弯信号和左转弯信号以及车辆导航系统一起使用的转弯信号控制系统,所述转弯信号控制系统包括:处理器,被配置成可操作地耦合到车辆导航系统,所述处理器被配置成从车辆导航系统接收地图数据和路线数据,所述地图数据包括旁路的位置,所述处理器被配置成基于准则集来确定车辆的转弯区域,所述准则集包括所述路线数据和所述地图数据,其中所述转弯区域被定义为其中所述车辆临近转弯的位置,当旁路距彼此比预定阈值距离更近时,所述转弯区域具有第一预定长度,当旁路相距比预定阈值距离更远时,所述转弯区域具有第二预定长度,第一和第二预定长度不相等;以及转弯信号控制器,可操作地耦合到处理器,并被配置成当车辆处于转弯区域中时,激活右和左转弯信号之一。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于大陆汽车系统公司,未经大陆汽车系统公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201280019422.2/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种电磁储水式热水器
- 下一篇:包胶模制的旋转联接组件