[发明专利]调平轨道车辆及相关系统和方法有效
| 申请号： | 201280019518.9 | 申请日： | 2012-02-21 |
| 公开（公告）号： | CN103534161B | 公开（公告）日： | 2016-10-26 |
| 发明（设计）人： | J·弗兰克斯;A·W·科勒 | 申请（专利权）人： | 韦柏科技控股公司 |
| 主分类号： | B61F5/14 | 分类号： | B61F5/14 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 马利蓉;吴鹏 |
| 地址： | 美国宾夕*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 示出并描述了调平轨道车辆、调平二系悬挂系统、用于悬挂系统的升高系统和其他相关系统和方法。在一个例子中，轨道车辆包括上部结构、转向架和调平二系悬挂系统。该调平悬挂系统包括至少一个定位在上部结构和转向架之间的弹簧，和与螺旋弹簧接合的二系悬挂支承升高系统（SMLS）。该二系悬挂支承升高系统包括弹簧支架（SM）和活塞组件。在运行中，加压的液压流体作用于活塞上并升高上部结构，由此允许上部结构的入口升高到希望的高度，例如站台高度。 | ||
| 搜索关键词： | 轨道 车辆 相关 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种构造用于将其入口地面升高到站台高度的轨道车辆，该车辆包括：(a)具有入口地面的上部结构；(b)转向架；(c)定位在所述上部结构和所述转向架之间的螺旋弹簧，该螺旋弹簧具有内径和外径，该螺旋弹簧具有顶部和底部，并构造用于将所述上部结构相对于所述转向架至少部分地维持在升高的惰力状态；和(d)二系悬挂支承升高系统，包括：(d.1)安装到所述螺旋弹簧的底部上的弹簧支架，其包括：(d.1.a)与所述螺旋弹簧对齐的空心缸筒，和(d.1.b)连接到所述缸筒上的凸缘，该凸缘从所述螺旋弹簧向外延伸并支承所述螺旋弹簧的一端部，和(d.1.c)限定在所述弹簧支架的封闭端的内侧的环形扩展表面，和(d.2)活塞组件，其包括：(d.2.a)定位在所述空心缸筒内的空心活塞，所述扩展表面限定在所述活塞和所述空心缸筒之间，和(d.2.b)用于液压接口的连接件，该连接件与所述活塞和所述扩展表面流体连通，由此加压的液压流体作用在所述活塞和所述扩展表面上并相对于所述转向架升高所述上部结构。
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