[发明专利]用于电力供电往返列车的组合式同步及异步动力供应有效
| 申请号： | 201280021458.4 | 申请日： | 2012-04-17 |
| 公开（公告）号： | CN103502044A | 公开（公告）日： | 2014-01-08 |
| 发明（设计）人： | 威廉·R·佩兹克;马修·B·布朗 | 申请（专利权）人： | 艾德万斯得瑞尔能量储备有限公司 |
| 主分类号： | B60L13/00 | 分类号： | B60L13/00 |
| 代理公司： | 北京安信方达知识产权代理有限公司 11262 | 代理人： | 郭红梅;郑霞 |
| 地址： | 美国华*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种用于电力供电往返列车的动力供应及控制系统结合了至少一列往返列车（12），该至少一列往返列车具有一台电动机（31b）和一台发电机（31a）。多个第一轨道段（6，8）具有多个相关联的同步功率模块（110），这些同步功率模块经过可连接至电动机或发电机的多个动力供应轨段（112）而与一个电网同步地进行功率交换。多个第二轨道段（214）具有多个相关联的可变频率功率模块（109），这些可变频率功率模块经过可连接至电动机或发电机的多个第二动力供应轨段（114，116）进行功率交换；多个隔离段（113a，113b，113c，113d）使邻近的多个动力供应轨段分开。与这些可变频率功率模块互连的一个控制系统（120）基于该往返列车的位置来控制每个可变频率功率模块的频率。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 电力 供电 往返 列车 组合式 同步 异步 动力 供应 | ||
【主权项】：
一种用于电力供电往返列车的动力供应及控制系统，该系统包括：至少一列往返列车（12），该至少一列往返列车具有一台电动机（31b）和一台发电机（31a）；多个第一轨道段（6，8），该多个第一轨道段带有经过可连接至该电动机或发电机的多个动力供应轨段（112）而与一个电网同步地进行功率交换的相关联的多个同步功率模块（110）；接近较高的堆料场和较低的堆料场的多个第二轨道段（214），该多个第二轨道段带有经过可连接至该电动机或发电机的多个第二动力供应轨段（114，116）来进行功率交换的相关联的多个可变频率功率模块（109）；使邻近的多个动力供应轨段分开的多个隔离段（113a，113b，113c，113d）；以及与这些可变频率功率模块互连以用于控制频率的一个控制系统（120）。
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