[发明专利]双离合变速器

摘要

本发明涉及双离合变速器、特别是机动车的双离合变速器，包括——特别是用于冷却双离合变速器的——液压回路（1），其中，液压回路（1）包括至少一个用于输送液压介质流的泵（7、9）、至少一个用于冷却液压介质流的冷却器（183）和用于为至少一个配设给双离合变速器的离合器（K1、K2）的冷却装置（221、223）调节液压介质流的体积控制阀（185）。在此规定，所述体积控制阀（185）构成为具有至少两个切换位置区域的切换阀，使得该体积控制阀在具有恒定通流横截面的第一切换位置区域中将液压介质流供应给配设于第一离合器（K1、K2）的冷却装置（221、223）、而在具有恒定通流横截面的第二切换位置区域中将液压介质流供应给配设于第二离合器（K2、K1）的第二冷区装置（223、221），其中，所述体积控制阀（185）的整个切换区域主要由切换位置区域形成并且在相邻的切换位置区域之间仅存在很窄的过渡区域。

主权项

双离合变速器、特别是机动车的双离合变速器，包括——特别是用于冷却双离合变速器的——液压回路（1），其中，液压回路（1）包括至少一个用于输送液压介质流的泵（7、9）、至少一个用于冷却液压介质流的冷却器（183）和用于为至少一个配设给双离合变速器的离合器（K1、K2）的冷却装置（221、223）调节液压介质流的体积控制阀（185），其特征在于，体积控制阀（185）构成为具有至少两个切换位置区域的切换阀，使得该体积控制阀在具有恒定通流横截面的第一切换位置区域中将液压介质流供应给配设于第一离合器（K1、K2）的冷却装置（221、223）、而在具有恒定通流横截面的第二切换位置区域中将液压介质流供应给配设于第二离合器（K2、K1）的第二冷区装置（223、221），其中，所述体积控制阀（185）的整个切换区域主要由切换位置区域形成并且在相邻的切换位置区域之间仅存在很窄的过渡区域。