[发明专利]燃料电池用气体扩散层有效
申请号: | 201280024509.9 | 申请日: | 2012-05-31 |
公开(公告)号: | CN103563143B | 公开(公告)日: | 2016-10-26 |
发明(设计)人: | 奥山阳三;桑田茂昌;儿玉一史 | 申请(专利权)人: | 日产自动车株式会社 |
主分类号: | H01M4/86 | 分类号: | H01M4/86;H01M8/0234;H01M8/0243;H01M8/0245 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 张劲松 |
地址: | 日本神*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明的燃料电池用气体扩散层(30)具备:气体扩散层基材(31)、含有粒状碳材料及鳞片状石墨且形成于气体扩散层基材(31)上的微细多孔质层(32)。而且,在微细多孔质层(32)上,被鳞片状石墨浓化的区域(32a)形成为与气体扩散层基材(31)的接合面(31a)大致平行的带状。由此,通常能够兼得处于折衷关系的气体扩散层的耐烧干性和耐注满性,从而能够提高固体高分子燃料电池的性能。 | ||
搜索关键词: | 燃料电池 气体 扩散 | ||
【主权项】:
一种燃料电池用气体扩散层,其特征在于,具备:气体扩散层基材;微细多孔质层,其具有含有粒状碳材料但不含有鳞片状石墨的第一微细多孔质层和含有鳞片状石墨的第二微细多孔质层,并形成于所述气体扩散层基材上,在所述微细多孔质层上,被所述鳞片状石墨浓化的区域形成为与气体扩散层基材的接合面大致平行的带状,所述第一微细多孔质层的厚度为10μm~100μm。
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