[发明专利]冷却系统和车辆有效
申请号: | 201280025702.4 | 申请日: | 2012-05-22 |
公开(公告)号: | CN103561979A | 公开(公告)日: | 2014-02-05 |
发明(设计)人: | 大野雄一;内田和秀;城岛悠树;川上芳昭;高桥荣三;佐藤幸介 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | B60H1/32 | 分类号: | B60H1/32;B60H1/00 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 张鲁滨;马江立 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 一种冷却系统(1)包括:压缩机(12);第一热交换器(14);膨胀阀(16);第二热交换器(18);管道,该管道连接这些部件并使致冷剂循环通过这些部件;冷却单元(30),该冷却单元设置在第一热交换器(14)与膨胀阀(16)之间的管道中并用致冷剂冷却发热源(31);和将第一通路(21)与第二通路(36)连通的连接通路,第一通路(21)是在压缩机(12)与热交换器(14)之间的管道,第二通路(36)是在冷却单元(30)与膨胀阀(16)之间的管道。第一热交换器(14)配置在比冷却单元(30)高的位置,并且管道配置成使得由第一热交换器(14)冷凝的致冷剂在重力作用下流入冷却单元(30)。 | ||
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【主权项】:
一种冷却系统,其特征在于包括:用于使致冷剂循环的压缩机;第一热交换器,所述第一热交换器在所述致冷剂与外部空气之间进行热交换;减压器,所述减压器使所述致冷剂减压;第二热交换器,所述第二热交换器在所述致冷剂与空调用空气之间进行热交换;管道,所述管道依次连接所述压缩机、所述第一热交换器、所述减压器、所述第二热交换器和所述压缩机,并且允许所述致冷剂流动成贯通所述管道循环;冷却单元,所述冷却单元在所述管道的在所述第一热交换器与所述减压器之间的部分设置在所述管道中,并利用所述致冷剂来冷却发热源;和连接通路,所述连接通路将第一通路与第二通路连通,所述第一通路是所述管道的在所述压缩机与所述第一热交换器之间的部分,所述第二通路是所述管道的在所述冷却单元与所述减压器之间的部分,其中所述第一热交换器配置在比所述冷却单元高的位置,并且所述管道配置成使得由所述第一热交换器冷凝的所述致冷剂在重力作用下流入所述冷却单元。
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