[发明专利]车辆的方法和系统有效
| 申请号： | 201280028187.5 | 申请日： | 2012-06-07 |
| 公开（公告）号： | CN103608230A | 公开（公告）日： | 2014-02-26 |
| 发明（设计）人： | M·阿普杜勒-阿苏尔;O·约翰松;M·奥格伦 | 申请（专利权）人： | 斯堪尼亚商用车有限公司 |
| 主分类号： | B60W30/18 | 分类号： | B60W30/18;B60W10/08;B60W10/02;B60W10/30;B60W10/11;B60W50/00 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人： | 韩宏;陈松涛 |
| 地址： | 瑞典南*** | 国省代码： | 瑞典;SE |
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| 摘要： | 本发明涉及用于使车辆（100）行驶的方法，所述车辆（100）包括内燃发动机（101），该内燃发动机可选择性地连接到至少一个传动轴（104、105），以将驱动力传递到传动轴（104、105）用于推动所述车辆（100）。当所述车辆（100）处于运动时，该方法包括：-当所述车辆（100）接近下坡时，确定所述发动机（101）是否能够与所述至少一个传动轴（104、105）断开至少第一时间段（T1），以及-当所述发动机（101）能够与所述至少一个传动轴（104、105）断开至少所述第一时间段（T1）时，将所述发动机（101）与所述至少一个传动轴（104、105）断开所述第一时间段（T1），在所述第一时间段（T1）内也关闭所述发动机（101）。本发明还涉及系统和车辆。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 方法 系统 | ||
【主权项】：
一种用于使车辆（100）行驶的方法，所述车辆（100）包括内燃发动机（101），该内燃发动机（101）能够选择性地连接到至少一个传动轴（104、105）以将驱动力传递到所述传动轴（104、105），用于推动所述车辆（100），其特征在于，当所述车辆（100）处于运动时，所述方法包括：‑当所述车辆（100）接近下坡时，确定所述发动机（101）是否能够与所述至少一个传动轴（104、105）断开至少第一时间段（T1），以及‑当所述发动机（101）能够与所述至少一个传动轴（104、105）断开至少所述第一时间段（T1）时，将所述发动机（101）与所述至少一个传动轴（104、105）断开所述第一时间段（T1），在所述第一时间段（T1）期间也关闭所述发动机（101）。
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