[发明专利]车辆座椅、特别是机动车辆座椅

摘要

本发明涉及一种车辆座椅（1），特别是机动车辆座椅，其包括：纵向调节器（3）；座椅导轨对（5,8），所述座椅导轨对具有第一座椅导轨（5）和第二座椅导轨（8），第一座椅导轨固定到一结构上，第二座椅导轨在该第一座椅导轨（5）中在座椅的纵向方向（x）上被引导且连接到车辆座椅（1）上；能够释放的锁定装置（12），所述能够释放的锁定装置具有至少一个致动销（14），所述致动销至少在一个位置中突出超过第二座椅导轨（8）；能够枢转布置的致动杆（37）；鲍登缆线（33），所述鲍登缆线具有外皮（33a）和芯部（33b）。设置保持构件（35），该保持构件固定到导轨上且所述保持构件支撑致动杆（37）以便围绕在一端部（37a）处的枢转轴线（S）枢转；以及在致动杆（37）上形成有抵接面，鲍登缆线（33）的芯部（33b）在外皮（33a）端部和芯部（33b）端部之间的部分区域内与所述抵接面抵接。固定到导轨上的所述保持构件（35）固定鲍登缆线（33）的芯部（33b）端部，且致动杆（37）具有鲍登缆线支撑部（37d），鲍登缆线的外皮（33a）直接或间接地支撑于所述鲍登缆线支撑部上。

主权项

一种车辆座椅（1），特别是机动车辆座椅，其具有：纵向调节器（3）；座椅导轨对（5,8），所述座椅导轨对具有第一座椅导轨（5）和第二座椅导轨（8），第一座椅导轨固定到一结构上，第二座椅导轨在该第一座椅导轨（5）中在座椅的纵向方向（x）上被引导且连接到车辆座椅（1）上；能够释放的锁定装置（12），所述能够释放的锁定装置具有至少一个致动销（14），所述致动销至少在一个位置中突出超过第二座椅导轨（8）；能够枢转布置的致动杆（37）；鲍登缆线（33），所述鲍登缆线具有外皮（33a）和芯部（33b），设置保持构件（35），所述保持构件固定到导轨上，且所述保持构件以使得致动杆（37）能够围绕枢转轴线（S）枢转的方式支撑致动杆的一个端部（37a）；在致动杆（37）上形成有抵接面，鲍登缆线（33）的芯部（33b）在外皮（33a）端部和芯部（33b）端部之间的部分区域内与所述抵接面抵接；其特征在于，固定到导轨上的所述保持构件（35）固定鲍登缆线（33）的芯部（33b）端部；并且，致动杆（37）具有鲍登缆线支撑部（37d），鲍登缆线的外皮（33a）直接或间接地支撑于所述鲍登缆线支撑部上。