[发明专利]车辆的前部车身结构有效
| 申请号： | 201280032029.7 | 申请日： | 2012-06-21 |
| 公开（公告）号： | CN103635377A | 公开（公告）日： | 2014-03-12 |
| 发明（设计）人： | 田中润一;矢野健一;中前隆行 | 申请（专利权）人： | 马自达汽车株式会社 |
| 主分类号： | B62D25/20 | 分类号： | B62D25/20 |
| 代理公司： | 上海市华诚律师事务所 31210 | 代理人： | 梅高强;刘煜 |
| 地址： | 日本国广岛县*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 发明涉及具有以沿车辆的前后方向延伸的方式设置的闭合剖面状前纵梁(2)的车辆的前部车身结构。在所述前纵梁(2)的车宽方向内侧壁面部的下部形成有向车宽方向外侧凹入的凹入部(23)，以避免与动力传动系统的干涉，在所述前纵梁(2)内，在所述凹入部(23)的前后尺寸范围设置有加强部件(25)，该加强部件(25)的上部接合于前纵梁(2)的上壁部(26)的车宽方向中间部和该上壁部的外侧部位的至少一者，并且所述加强部件(25)的侧部接合于与所述凹入部(23)对应的壁面部。根据该结构，既能够充分确保车辆前部的动力传动系统的设置空间又能够有效吸收车辆的碰撞负荷。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 前部 车身 结构 | ||
【主权项】：
一种车辆的前部车身结构，其特征在于：具有以沿车辆的前后方向延伸的方式设置的闭合剖面状的前纵梁，在所述前纵梁的车宽方向内侧壁面部的下部形成有向车宽方向外侧凹入的凹入部，以避免与动力传动系统的干涉，在所述前纵梁内，在所述凹入部的前后尺寸范围设置有加强部件，所述加强部件的上部接合于前纵梁的上壁部的车宽方向中间部和该上壁部的外侧部位的至少一者，并且所述加强部件的侧部接合于与所述凹入部对应的壁面部。
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