[发明专利]蓄电池管理系统、具有蓄电池管理系统的蓄电池和机动车以及用于监控蓄电池的方法有效
| 申请号： | 201280034540.0 | 申请日： | 2012-07-06 |
| 公开（公告）号： | CN103781653A | 公开（公告）日： | 2014-05-07 |
| 发明（设计）人： | S·布茨曼 | 申请（专利权）人： | 罗伯特·博世有限公司;三星SDI株式会社 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18;H01M10/48 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人： | 郑立柱 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种蓄电池管理系统(31，41)，其具有多个第一测量单元(42)，该多个第一测量单元分别分配给蓄电池的至少一个蓄电池模块，以获取测量量。此外，蓄电池管理系统(31，41)具有控制装置(15)，该控制装置具有第一微控制器(23)和第二微控制器(25)以及第一通信连接(36)，该第一通信连接用于在多个第一测量单元(42)和控制装置之间传输数据，蓄电池管理系统还具有多个第二测量单元(44)，该多个第二测量单元除了通过多个第一测量单元(42)获取测量量之外，还用于从蓄电池的蓄电池模块获取测量量。第二通信连接(34)用于在多个第二测量单元(44)和控制装置(15)之间传输数据。第一微控制器(23)被设置用于分析由多个第一测量单元(42)获取的测量数据，并且第二微控制器(25)被设置用于独立于第一微控制器(23)分析由多个第二测量单元(44)获取的测量数据。本发明还提供了一种相关的监控蓄电池的方法。此外，公开了一种具有该蓄电池管理系统的蓄电池和具有该蓄电池管理系统的机动车。 | ||
| 搜索关键词： | 蓄电池 管理 系统 具有 机动车 以及 用于 监控 方法 | ||
【主权项】：
蓄电池管理系统(31、41)，其具有：多个第一测量单元(42)，所述多个第一测量单元分别分配给蓄电池的至少一个蓄电池模块，用于获取至少一个测量量，尤其是电压；控制装置(15)，其具有第一微控制器(23)和第二微控制器(25)；以及第一通信连接(36)，其用于在所述多个第一测量单元(42)和所述控制装置(15)之间传输数据，其特征在于，多个第二测量单元(42)，其除了通过所述多个第一测量单元(44)获取所述测量量之外，还用于从所述蓄电池的所述蓄电池模块获取所述测量量，第二通信连接(34)，其用于在所述多个第二测量单元(44)和所述控制装置(15)之间传输数据，其中，所述第一微控制器(23)被设置用于分析由所述多个第一测量单元(42)获取的测量数据并且所述第二微控制器(25)被设置用于独立于所述第一微控制器(23)地分析由所述多个第二测量单元(44)获取的测量数据。
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