[发明专利]车辆用燃料电池冷却装置以及燃料电池车辆有效
申请号: | 201280036444.X | 申请日: | 2012-04-13 |
公开(公告)号: | CN103702854A | 公开(公告)日: | 2014-04-02 |
发明(设计)人: | 橘俊英;太田彻;池谷谦吾;松本善全;大冢龙司;高井善文;村上贵纪 | 申请(专利权)人: | 铃木株式会社 |
主分类号: | B60K11/06 | 分类号: | B60K11/06;B60K8/00;B60L11/18;H01M8/04 |
代理公司: | 北京市隆安律师事务所 11323 | 代理人: | 权鲜枝 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 在前格栅(31)和进气管(32)之间配置有格栅风门(36)。该格栅风门(36)能开闭风门构件(37),另外,在打开风门构件(37)时能调整风门构件(37)的开度。在由行驶风产生的最大提供空气流量大于氢燃料电池(11)的要求空气流量时,只通过由格栅风门开度指令产生的风门构件(37)的开闭控制来供给氢燃料电池(11)的要求空气流量。在不是这样时,根据格栅风门开度指令完全打开格栅风门构件(37),使从前格栅(31)引入的行驶风达到最大量,另外,氢燃料电池(11)的要求空气流量的不足部分的空气是根据鼓风机速度指令使鼓风机(22)动作来供给。 | ||
搜索关键词: | 车辆 燃料电池 冷却 装置 以及 | ||
【主权项】:
一种车辆用燃料电池冷却装置,具备:第1空气引入口,其设置在车辆前部;空气供给路,其将从上述第1空气引入口引入的空气提供给向驱动用的电动机提供电力的燃料电池;调节构件,其设置于上述空气供给路中,调节从该空气供给路提供给上述燃料电池的空气的量;送风机,其向上述燃料电池送风;以及控制部,其控制上述调节构件和上述送风机,调节通过上述空气供给路和上述送风机提供给上述燃料电池的空气量。
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