[发明专利]用于车辆的空气调节装置有效
申请号: | 201280037925.2 | 申请日: | 2012-07-03 |
公开(公告)号: | CN103717424A | 公开(公告)日: | 2014-04-09 |
发明(设计)人: | 一志好则;武知哲也;熊本佳典;平林秀一;岛田喜久 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | B60H1/08 | 分类号: | B60H1/08;B60H1/22;B60L11/14;B60W20/00;F02D29/02 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 王萍;李春晖 |
地址: | 日本爱知*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 为了抑制用于在车辆起动时增加冷却液温度的内燃机的操作。将用于车辆的空气调节器应用到包括作为用于输出使车辆行驶的驱动力的驱动源的内燃机(EG)和行驶用电动机的车辆。用于车辆的空气调节器包括:用于利用作为热源的内燃机(EG)的冷却液来加热待吹送到车辆内部中的吹送空气的加热装置(36);请求信号输出装置(50a),用于在加热车辆内部时将用于操作内燃机(EG)直到冷却液的温度达到上限温度(Twoff)为止的请求信号输出到用于控制内燃机(EG)的操作的驱动力控制装置(70);以及用于抑制从请求信号输出装置(50a)输出请求信号、直到在车辆起动之后满足预定条件为止的抑制装置(S1118、S1178)。 | ||
搜索关键词: | 用于 车辆 空气调节 装置 | ||
【主权项】:
一种用于车辆的空气调节器,所述空气调节器被应用到如下车辆,该车辆具有行驶用电动机和内燃机(EG)作为用于输出使车辆行驶的驱动力的驱动源,所述空气调节器包括:加热装置(36),该加热装置(36)通过利用所述内燃机(EG)的冷却液作为热源来加热要吹送到车辆内部中的吹送空气;请求信号输出装置(50a),所述请求信号输出装置(50a)用于在加热所述车辆内部时将请求信号输出到驱动力控制装置(70),所述驱动力控制装置(70)控制所述内燃机(EG)的操作,所述请求信号使得所述内燃机(EG)进行操作直到所述冷却液的温度达到上限温度(Twoff)为止;以及抑制装置(S1118、S1178),所述抑制装置(S1118、S1178)用于在所述车辆起动之后抑制从所述请求信号输出装置(50a)输出所述请求信号,直到满足预定条件为止。
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