[发明专利]带有多个换挡元件的变速器装置

摘要

一种带有多个换挡元件的变速器装置，其中，发动机(3)可以与至少一个轴(4)联接，并且电机(7)可以与变速器装置(1)的至少一个另外的轴(5、6)联接。从动端(8)可以与附加的轴(9)进行作用连接。轴、至少一个另外的轴和附加的轴在传动比转换期间通过换挡元件以如下方式处于相互作用连接，即，使得当在附加的轴上施加与电机(7)的转矩相等的转矩时，能与电机连接的另外的轴的转速对应于在另外的轴与附加的轴之间的传动比和附加的轴的转速的积，或者当在附加的轴上施加与发动机的转矩和电机的转矩相等的转矩时，该能与电机连接的另外的轴的转速对应于轴(4)的转速与第一变量的积和附加的轴的转速与第二变量的积的和。

主权项

一种带有多个换挡元件(A至G)的变速器装置(1)，所述换挡元件为了表现出不同的传动比而引导到闭合或断开的运行状态下，其中，发动机(3)能与至少一个轴(4)联接并且电机(7)能与至少一个另外的轴(5、6)联接，而从动端(8)能与附加的轴(9)进行作用连接，其特征在于，所述轴(4)、所述至少一个另外的轴(5)和所述附加的轴(9)在从当前挂入的实际传动比出发向所要求的目标传动比方向上的至少近似无牵引力中断的传动比转换期间通过参与传动比转换的换挡元件(A至G)以如下方式处于相互作用连接，即，使得当在所述附加的轴(9)上施加与所述电机(7)的转矩相等的转矩时，所述至少一个另外的轴(5、6)的转速(n5、n6)对应于在所述另外的轴(5、6)与所述附加的轴(9)之间的传动比和所述附加的轴(9)的转速(n9)的积，或者当在所述附加的轴(9)上施加与所述发动机(3)的转矩和所述电机(7)的转矩相等的转矩时，所述至少一个另外的轴(5、6)的转速(n5、n6)对应于所述轴(4)的转速(n4)与第一变量(V1)的积和所述附加的轴(9)的转速(n9)与第二变量(V2)的积的和，其中，所述第一变量等于由所述电机(7)导入的转矩与由所述发动机(3)导入的转矩的商的负数，所述第二变量等于所述轴(4)与所述附加的轴(9)之间的传动比和所述第一变量(V1)的积。