[发明专利]混合作业车有效
| 申请号： | 201280040474.8 | 申请日： | 2012-08-27 |
| 公开（公告）号： | CN103732432A | 公开（公告）日： | 2014-04-16 |
| 发明（设计）人： | 西启四郎;花英俊;新海敦;向井寿生;河野通太;松崎优之;藤本义知;梅本享;林繁树;尾畠法夫;川本敏和;市川信繁 | 申请（专利权）人： | 株式会社久保田 |
| 主分类号： | B60K6/48 | 分类号： | B60K6/48;B60W10/08;B60W20/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 肖日松;李婷 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 混合作业车，具备：内燃机(E)，其经由动力传递轴(30)而将驱动力供给至行驶装置(2)和作业装置(9)；电动发电机(4)，其通过将动力输出至动力传递轴(30)而辅助内燃机(E)；以及电池(B)，其通过电动发电机(4)而接受充电电力，并且，将驱动电力给与至电动发电机(4)。负荷信息生成部(51)，基于输入参数而生成表示在欲将内燃机(E)的转速维持为一定的恒速控制模式时内燃机(E)受到的旋转负荷的负荷信息，辅助计算部(52)在恒速控制模式时基于负荷信息而计算电动发电机(4)对内燃机(E)的辅助量。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 作业 | ||
【主权项】：
一种混合作业车，具备：内燃机，经由动力传递轴而将驱动力供给至行驶装置和作业装置；电动发电机，通过将动力输出至所述动力传递轴而辅助所述内燃机；电池，通过所述电动发电机而接受充电电力，并且，将驱动电力给与至所述电动发电机；负荷信息生成部，基于输入参数而生成表示在欲将所述内燃机的转速维持为一定的恒速控制模式时所述内燃机受到的旋转负荷的负荷信息；以及辅助计算部，在所述恒速控制模式时，基于所述负荷信息而计算所述电动发电机对所述内燃机的辅助量。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机，例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
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B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
