[发明专利]一种非公路车辆发动机减排系统及方法

摘要

一种发动机系统，包括a.柴油发动机，具有能要求颗粒物(PM)减少<50％的颗粒排放，以满足非公路发动机系统的等级4最终和／或第IV阶段或同等的排放标准PM限值；b.还原剂导入点，位于柴油发动机的下游；c.管道，位于还原剂导入点的紧接下游，以使还原剂与废气混合，d.SCR，位于管道的紧接下游，具有优良的低温活性，使得无需柴油机氧化催化剂(DOC)就能使所要求的NO与NO2的比率满足等级4最终／第IV阶段排放标准的NOX限值；e.氨泄漏催化剂(ASC)，位于SCR的下游，用来去除过量的氨；以及其中ASC与SCR结合用来去除过量的PM。

主权项

一种发动机系统，包括：a、柴油发动机，该柴油发动机具有能要求颗粒物(PM)减少<50％的颗粒排放，以满足非公路发动机系统的等级4最终和/或第IV阶段或同等的排放标准PM限值；b、还原剂导入点，位于所述柴油发动机的下游并与所述柴油发动机处于流体流动连通，且无介于中间的处理系统；c、管道，位于所述还原剂导入点的紧接下游，具有足够的长度以使还原剂与所述发动机的废气混合；d、SCR，位于所述管道的紧接下游，具有优良的低温活性，使得无需柴油机氧化催化剂(DOC)就能使所要求的NO与NO2的比率满足非公路发动机系统的等级4最终/第IV阶段排放标准的NOx限值；e、氨泄漏催化剂(ASC)，位于所述SCR的下游，用来去除过量的氨，以满足非公路发动机系统的等级4最终/第IV阶段对氨的限值；以及其中所述ASC与所述SCR结合用来去除过量的PM，以满足非公路发动机系统的等级4最终/第IV阶段对PM的限值。