[发明专利]混合动力驱动设备无效
申请号: | 201280044615.3 | 申请日: | 2012-12-26 |
公开(公告)号: | CN103796858A | 公开(公告)日: | 2014-05-14 |
发明(设计)人: | 糟谷悟;鬼头昌士;关祐一;高桥佑介 | 申请(专利权)人: | 爱信艾达株式会社 |
主分类号: | B60K6/405 | 分类号: | B60K6/405;B60K6/40;B60K6/48;B60K6/547 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 董敏;田军锋 |
地址: | 日本爱知*** | 国省代码: | 日本;JP |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 所提供的是一种混合动力驱动设备(1),其中,马达(40)定位在第二轴(AX2)上,第二轴(AX2)与其上定位了变速器(30)的第一轴(AX1)平行,所述混合动力驱动设备(1)包括容纳变速器(30)和马达(40)的主壳体(4B),并且还包括孔口部(4Bc)和后盖(4C),孔口部(4Bc)在变速器(30)上沿轴向方向开口在与发动机相反的侧部上,后盖(4C)封闭孔口部(4Bc)。通过将马达(40)定位成使得其一部分在沿轴向方向观察时与后盖(4C)重叠,可以将马达(40)与变速器(30)靠近彼此定位,从而允许使混合动力驱动设备(1)在径向方向上更紧凑。 | ||
搜索关键词: | 混合 动力 驱动 设备 | ||
【主权项】:
一种混合动力驱动设备,所述混合动力驱动设备包括设置在与发动机输出轴同轴的第一轴线上的变速机构以及设置在与所述第一轴线平行的第二轴线上的旋转电机,其特征在于包括:壳体主体,所述壳体主体容置所述变速机构和所述旋转电机并且具有在所述变速机构的在轴向方向上的一侧上敞开的开口部分;以及盖构件,所述盖构件封闭所述壳体主体的所述开口部分,其中,所述旋转电机设置成使得在沿所述轴向方向观察时,所述旋转电机的一部分与所述盖构件重叠。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构