[发明专利]用于具有两级涡轮压缩机的动力传动系的诊断方法和系统在审
申请号: | 201280045091.X | 申请日: | 2012-09-11 |
公开(公告)号: | CN103814203A | 公开(公告)日: | 2014-05-21 |
发明(设计)人: | L·丰维埃尔;L·马丁;R·布鲁内尔 | 申请(专利权)人: | 雷诺股份公司 |
主分类号: | F02D41/00 | 分类号: | F02D41/00;F02D41/22;F02B37/013;F02B39/16 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 李峥;于静 |
地址: | 法国布洛*** | 国省代码: | 法国;FR |
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摘要: | 用于具有两级涡轮压缩机的动力传动系的诊断方法和系统。用于装配有至少一个低压涡轮压缩机(2)和至少一个高压涡轮压缩机(8)的动力传动系的诊断方法,这些涡轮压缩机被分级并且供给一台内燃发动机,该动力传动系被装配到一台机动车辆上。该方法包括以下步骤:确定该动力传动系的运行模式;基于一个第一组数据并且基于该运行模式来确定高压涡轮机(13)的功率;基于一个第二组数据来确定该高压涡轮机(13)的功率;一个故障判据被确定为该根据第一组数据的高压涡轮机(13)的功率与该根据第二组数据的高压涡轮机(13)的功率之比,并且将该故障判据与多个存储值相比较以便确定是否存在一次故障。 | ||
搜索关键词: | 用于 具有 两级 涡轮 压缩机 动力 传动 诊断 方法 系统 | ||
【主权项】:
一种用于配备有至少一个低压涡轮增压器(2)和至少一个高压涡轮增压器(8)的动力传动系的诊断方法,这些涡轮增压器被分级并且供给一台内燃发动机,该动力传动系被安装在一台发动机车辆中,其特征为该诊断方法包括以下步骤:确定该动力传动系的运行模式,根据一个第一组数据并且根据该运行模式确定该高压涡轮机(13)的功率,根据一个第二组数据确定该高压涡轮机(13)的功率,一个故障判据被确定成该作为第一组数据的函数的该高压涡轮机(13)功率与该作为第二组数据的函数的该高压涡轮机(13)功率之比,并且将该故障判据与多个存储值相比较以便确定是否存在一次故障。
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