[发明专利]乘员保护结构及乘员保护方法有效

专利信息
申请号: 201280046304.0 申请日: 2012-07-30
公开(公告)号: CN104039634B 公开(公告)日: 2016-10-26
发明(设计)人: 福岛正信;木户启人;本地宏昌 申请(专利权)人: 马自达汽车株式会社
主分类号: B62D25/08 分类号: B62D25/08
代理公司: 上海市华诚律师事务所 31210 代理人: 梅高强;刘煜
地址: 日本国广岛县*** 国省代码: 日本;JP
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 针对从靠近转向轴(11)的一侧的结合部(13)输入的车身前后方向的负荷,仪表板部件(12)在转向轴支撑部(16)与靠近转向轴(11)的一侧的结合部(13)之间所具有的强度,被设定得小于仪表板部件(12)在转向轴支撑部(16)与远离转向轴(11)的一侧的结合部(14)之间所具有的强度。由此,在车辆正面碰撞时,能够抑制方向盘向车宽方向内侧移动,且能够由气囊可靠地制止乘员。
搜索关键词: 乘员 保护 结构 方法
【主权项】:
一种乘员保护结构,是车辆的乘员保护结构,其特征在于,所述车辆包括:一对车身构成部件,设置在车身左右;仪表板部件,在所述一对车身构成部件之间沿着车宽方向延伸设置;以及一对结合部,设置在所述仪表板部件的车宽方向两端部,与所述各车身构成部件的内壁结合,其中,在所述仪表板部件中的相对于车宽方向中心部偏向左右任一侧的位置上,设置有支撑转向轴的转向轴支撑部,在所述仪表板部件中的所述转向轴支撑部与远离所述转向轴的一侧的所述结合部之间位置上,安装有与不同于所述一对车身构成部件的其他车身构成部件结合的支撑部件,在所述仪表板部件中的所述转向轴支撑部与靠近转向轴的一侧的结合部之间的外周面上设置有脆弱部,使得与所述仪表板部件中的安装有所述支撑部件的部位相比,所述仪表板部件中的所述转向轴支撑部与靠近转向轴的一侧的结合部之间部位因从靠近所述转向轴的一侧的所述结合部输入的车身前后方向的负荷而先弯曲,所述脆弱部仅被设置在比通过所述仪表板部件的剖面中心且沿着车身上下方向延伸的中心线更靠车身后方侧的面上。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于马自达汽车株式会社,未经马自达汽车株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201280046304.0/,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code