[发明专利]用于冷整平机的转子/发动机速度控制有效
申请号: | 201280047336.2 | 申请日: | 2012-09-20 |
公开(公告)号: | CN103958775A | 公开(公告)日: | 2014-07-30 |
发明(设计)人: | D·H·基利昂;A·J·克罗尔尼克;C·M·斯蒂芬 | 申请(专利权)人: | 卡特彼勒路面机械公司 |
主分类号: | E01C23/088 | 分类号: | E01C23/088;E01C19/23 |
代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 苏娟;尹景娟 |
地址: | 美国明*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 冷整平机(10)在各种条件下工作,其中,不同转子(12)速度是有益的。转子(12)经由离合器(50)直接连接至发动机(26),使得速度不能独立于发动机(26)速度而变化。本发明公开的控制系统使操作者能够快速从多个不同的发动机(26)/转子(12)速度中进行选择。发动机(26)/转子(12)速度对应不同的机器应用。各速度对应具体冷整平机(10)的扭矩图上的点,该扭矩图对于具体应用提供可接受的机器性能。如果操作者输入多个不同指令中的一个,计时器(48)启动,并且在预定时段内必须发生冷整平机(10)的运动,否则,发动机(26)速度降低至提高的怠速,此时,离合器(50)能够与转子(12)接合。本发明的控制系统限制了离合器(50)磨损、燃料消耗和噪音辐射。由于没有分开的研磨和行进模式,本发明的控制系统还是用户友好的。控制算法用于研磨和行进操作二者。 | ||
搜索关键词: | 用于 冷整平机 转子 发动机 速度 控制 | ||
【主权项】:
一种冷整平机(10),包括:发动机(26),其与离合器(50)联结,所述离合器(50)以可分离方式与转子(12)接合,所述发动机(26)和所述离合器(50)联接至控制器(44),所述控制器(44)还联接至控制台(42),所述控制台(42)包括多个操作者输入装置,所述多个操作者输入装置包括转子速度控制开关(58)、推进启用开关(60)和高度调节机构,所述转子速度控制开关(58)具有至少关闭位置、打开位置和多个不同的发动机(26)速度位置,所述推进启用开关(60)向所述控制器(44)发送信号以允许所述冷整平机(10)运动,所述高度调节机构用于升高所述冷整平机(10)以进行道路行驶以及降低所述冷整平机(10)以用于研磨,其中,对于研磨和道路行驶,当所述发动机(26)运转、所述转子速度控制开关(58)切换至打开位置并且所述离合器(50)没有与所述转子(12)接合时,所述控制器(44)编程为将所述发动机(26)的速度调节至第一速度,其中,对于研磨和道路行驶,当所述发动机(26)达到所述第一速度时,所述控制器(44)编程为向所述离合器(50)发送信号以接合所述转子(12),其中,对于研磨和道路行驶,当所述发动机(26)以所述第一速度运转时且在所述控制器(44)向所述离合器(50)发送信号以使所述离合器(50)与所述转子(12)接合之后,所述控制器(44)还编程为将所述发动机(26)速度从所述第一速度调节至第二速度,该第二速度等于或大于所述第一速度,其中,对于研磨和道路行驶,所述控制器(44)还编程为将所述发动机(26)速度从所述第二速度调节至更高速度,该更高速度等于所述冷整平机(10)的最后操作速度,当开启所述推进启用开关(60)时,计时器(48)启动,并且,如果经过预定时段而所述冷整平机(10)没有运动,所述控制器(44)编程为使所述发动机(26)以所述第二速度运转。
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