[发明专利]用于冷整平机的转子/发动机速度控制

摘要

冷整平机（10）在各种条件下工作，其中，不同转子（12）速度是有益的。转子（12）经由离合器（50）直接连接至发动机（26），使得速度不能独立于发动机（26）速度而变化。本发明公开的控制系统使操作者能够快速从多个不同的发动机（26）/转子（12）速度中进行选择。发动机（26）/转子（12）速度对应不同的机器应用。各速度对应具体冷整平机（10）的扭矩图上的点，该扭矩图对于具体应用提供可接受的机器性能。如果操作者输入多个不同指令中的一个，计时器（48）启动，并且在预定时段内必须发生冷整平机（10）的运动，否则，发动机（26）速度降低至提高的怠速，此时，离合器（50）能够与转子（12）接合。本发明的控制系统限制了离合器（50）磨损、燃料消耗和噪音辐射。由于没有分开的研磨和行进模式，本发明的控制系统还是用户友好的。控制算法用于研磨和行进操作二者。

主权项

一种冷整平机（10），包括：发动机（26），其与离合器（50）联结，所述离合器（50）以可分离方式与转子（12）接合，所述发动机（26）和所述离合器（50）联接至控制器（44），所述控制器（44）还联接至控制台（42），所述控制台（42）包括多个操作者输入装置，所述多个操作者输入装置包括转子速度控制开关（58）、推进启用开关（60）和高度调节机构，所述转子速度控制开关（58）具有至少关闭位置、打开位置和多个不同的发动机（26）速度位置，所述推进启用开关（60）向所述控制器（44）发送信号以允许所述冷整平机（10）运动，所述高度调节机构用于升高所述冷整平机（10）以进行道路行驶以及降低所述冷整平机（10）以用于研磨，其中，对于研磨和道路行驶，当所述发动机（26）运转、所述转子速度控制开关（58）切换至打开位置并且所述离合器（50）没有与所述转子（12）接合时，所述控制器（44）编程为将所述发动机（26）的速度调节至第一速度，其中，对于研磨和道路行驶，当所述发动机（26）达到所述第一速度时，所述控制器（44）编程为向所述离合器（50）发送信号以接合所述转子（12），其中，对于研磨和道路行驶，当所述发动机（26）以所述第一速度运转时且在所述控制器（44）向所述离合器（50）发送信号以使所述离合器（50）与所述转子（12）接合之后，所述控制器（44）还编程为将所述发动机（26）速度从所述第一速度调节至第二速度，该第二速度等于或大于所述第一速度，其中，对于研磨和道路行驶，所述控制器（44）还编程为将所述发动机（26）速度从所述第二速度调节至更高速度，该更高速度等于所述冷整平机（10）的最后操作速度，当开启所述推进启用开关（60）时，计时器（48）启动，并且，如果经过预定时段而所述冷整平机（10）没有运动，所述控制器（44）编程为使所述发动机（26）以所述第二速度运转。