[发明专利]用于牵引电源的电能存储系统

摘要

一种用于连接至向电动车辆提供电力的牵引电源的能量存储系统。该能量存储系统包括电力控制器，其对DC‑DC转换器进行控制以在列车制动时将电能从牵引电源输送至电能存储器。该电力控制器还对转换器进行控制以在列车加速时将电能从电能存储器输送至牵引电源。该控制器分别在接近电能存储器的上电压边界限制和下电压边界限制时减缓能量输送的速率。

主权项

一种用于连接至为电动车辆提供电力的牵引电源的能量存储系统，所述能量存储系统包括：(a)用于连接至所述牵引电源的升降压DC‑DC转换器；(b)电能存储器；(c)将所述电能存储器连接至所述转换器的存储器总线；和(d)电力控制器，其可通信连接至所述转换器并且能够在所述车辆制动时以再生模式进行操作而在所述车辆加速时以辅助模式进行操作；其中当所述电力控制器处于所述再生模式时，所述电力控制器对所述转换器进行控制以将电能从所述牵引电源输送至所述电能存储器；其中当所述电力控制器处于所述辅助模式时，所述电力控制器对所述转换器进行控制以将电能从所述电能存储器输送至所述牵引电源；其中所述控制器分别在接近所述电能存储器的上电压边界限制和下电压边界限制时减缓所述牵引电源和所述电能存储器之间的电能输送速率；并且其中所述电力控制器包括：第一控制器，其进行工作以减小所述牵引电源的电压和基准电压之间的差值；第二控制器，其进行工作以基于所述存储器总线电压和最大总线电压之间的差值而产生约束边界；和动态饱和器，其可操作以接收来自所述第一控制器的输出并且将输出界定为上饱和水平和下饱和水平，所述上饱和水平是所述第二控制器的输出。