[发明专利]内燃机的排气净化系统有效
申请号: | 201280049773.8 | 申请日: | 2012-11-06 |
公开(公告)号: | CN103874833A | 公开(公告)日: | 2014-06-18 |
发明(设计)人: | 山田哲;山田知秀 | 申请(专利权)人: | 三菱重工业株式会社 |
主分类号: | F01N3/18 | 分类号: | F01N3/18;F01N3/20;F01N3/24;F02D41/04;F02D41/22;F02D45/00;F01N3/023 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 岳雪兰 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 一种内燃机的排气净化系统,在发动机刚启动后等预热运转时,确保发动机的稳定燃烧的同时,能够抑制HC排出量的增加,谋求排气净化装置的及早升温,包括:空气流量控制装置(50),其通过减少向发动机(1)提供的空气流量,谋求从发动机(1)排出的排放气体的升温;工作时机控制装置(52),其控制空气流量控制装置(50)工作的时机。即使空气流量控制装置(50)工作,向发动机(1)提供的空气流量减少,所述工作时机控制装置(52)也控制空气流量控制装置(50)工作的时机,防止发动机(1)的燃烧状态变得不稳定。 | ||
搜索关键词: | 内燃机 排气 净化系统 | ||
【主权项】:
一种内燃机的排气净化系统,包括发动机、从该发动机排出的排放气体所通过的排气通路、设在该排气通路的排气净化装置,其特征在于,具有空气流量控制装置和工作时机控制装置,所述空气流量控制装置通过减少向所述发动机提供的空气流量,谋求从所述发动机排出的排放气体的升温,所述工作时机控制装置控制该空气流量控制装置工作的时机,所述工作时机控制装置构成为,即使所述空气流量控制装置工作,向所述发动机提供的空气流量减少,所述工作时机控制装置也控制所述空气流量控制装置工作的时机,防止所述发动机的燃烧状态变得不稳定。
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