[发明专利]机动车内燃机的凸轮轴调节装置无效
| 申请号： | 201280050339.1 | 申请日： | 2012-09-04 |
| 公开（公告）号： | CN103874831A | 公开（公告）日： | 2014-06-18 |
| 发明（设计）人： | T·斯托尔克;A·冯盖斯伯格-海芬伯格 | 申请（专利权）人： | 戴姆勒股份公司 |
| 主分类号： | F01L1/352 | 分类号： | F01L1/352 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 吴鹏;殷玲 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明提出了一种机动车内燃机的凸轮轴调节装置，其具有至少一个机械制动单元（10），所述制动单元具有至少一个位置固定地布置的执行装置（11），所述执行装置具有至少一个第一制动面（12）以及至少一个可以相对于第一制动面（12）移动的第二制动面（13），并且所述制动单元具有功能上与所述执行装置（11）分离的制动盘（14），所述制动盘至少部分地布置在执行装置（11）的制动面（12、13）之间并且被设置用于连接到调节输入端（15）上。 | ||
| 搜索关键词： | 机动车 内燃机 凸轮轴 调节 装置 | ||
【主权项】：
一种机动车内燃机的凸轮轴调节装置，所述凸轮轴调节装置具有至少一个机械的制动单元（10），所述机械的制动单元具有至少一个位置固定地布置的执行装置（11），所述执行装置具有至少一个第一制动面（12）以及至少一个相对于第一制动面（12）能移动的第二制动面（13），所述机械的制动单元具有在功能上与所述执行装置（11）分离的制动盘（14），所述制动盘至少部分地布置在所述执行装置（11）的制动面（12、13）之间并且设置用于连接到调节输入端（15）。
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