[发明专利]用于车辆的控制装置和控制方法

摘要

当ECU判定出上坡路的倾斜角度大于或等于预定值、加速器关闭并且在与由指定范围表示的车辆的行驶方向相反的方向上的车速增加时，ECU使发动机转速升高。随后，ECU（10）取得发动机失速预测车速（Vpred），并且根据当前的涡轮转速的每单位时间升高率计算出用在发动机即将失速判定条件中的预定值（B）。然后，ECU在发动机转速与涡轮转速之间的转速差变成小于预定值（B）时判定出发动机即将失速判定成立，并且执行发动机失速防止控制。

主权项

一种用于车辆的控制装置，所述车辆经由具有变矩器的变速器将来自内燃发动机的驱动力传递到驱动轮，所述控制装置包括：加速器操作量检测单元，所述加速器操作量检测单元检测加速器操作量；发动机转速检测单元，所述发动机转速检测单元检测所述内燃发动机的发动机转速；车速检测单元，所述车速检测单元检测所述车辆的车速；输入轴转速检测单元，所述输入轴转速检测单元检测所述变速器的输入轴转速；倾斜角度检测单元，所述倾斜角度检测单元检测路面的倾斜角度；发动机转速升高单元，所述发动机转速升高单元使所述内燃发动机的发动机转速升高；发动机失速发生预测单元，所述发动机失速发生预测单元预测所述内燃发动机中的发动机失速的发生；和防止控制单元，所述防止控制单元在所述发动机失速发生预测单元已预测到发动机失速的发生时执行发动机失速发生防止控制，其中所述发动机转速升高单元在以下条件下基于通过所述输入轴转速检测单元检测出的输入轴转速来使发动机转速升高：已通过所述加速器操作量检测单元检测出指示加速器踏板被释放的加速器操作量，已通过所述倾斜角度检测单元检测出所述车辆位于倾斜路面上的事实，并且已通过所述车速检测单元检测出所述车辆沿与所述车辆通过所传递的驱动力行驶的方向相反的方向行驶，并且所述发动机失速发生预测单元基于通过所述发动机转速升高单元升高的发动机转速与所检测出的输入轴转速之间的转速差来预测发动机失速的发生。