[发明专利]用于高效且紧凑包装的车辆框架和部件设计无效
| 申请号： | 201280051816.6 | 申请日： | 2012-08-22 |
| 公开（公告）号： | CN103889835A | 公开（公告）日： | 2014-06-25 |
| 发明（设计）人： | 丹尼尔·基勇·金 | 申请（专利权）人： | LIT摩托车公司 |
| 主分类号： | B62K15/00 | 分类号： | B62K15/00;B62K11/02 |
| 代理公司： | 北京同达信恒知识产权代理有限公司 11291 | 代理人： | 杨黎峰;李欣 |
| 地址： | 美国加利*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明的实施方式描述了涉及用于高效且紧凑包装的车辆框架和部件设计的方法、设备和系统。小型摩托车的可拆卸的部件被成型为能够使全部部件置入小型摩托车框架的空间中，以当拆卸和包装时不影响小型摩托车的体积。因此，当拆卸时，仅由小型摩托车框架的尺寸来限定包装后的小型摩托车的体积。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 高效 紧凑 包装 车辆 框架 部件 设计 | ||
【主权项】：
一种设备，包括：小型摩托车框架，该小型摩托车框架包括：空间，所述空间具有由封闭的路径或曲线所形成的深度和形状，前端；和后端；连接到所述小型摩托车框架的前端的前轮、和连接到所述小型摩托车框架的后端的后轮，所述前轮和后轮的组合宽度小于或等于所述小型摩托车框架的空间的深度；转向系统，该转向系统连接到所述小型摩托车框架且包括至少一个可拆卸的部件；和座椅，所述座椅可拆卸地连接到所述小型摩托车框架；其中，所述前轮和所述后轮、所述转向系统的可拆卸的部件和所述座椅被成型为一起适配在所述小型摩托车框架的空间内。
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