[发明专利]发动机起动装置

摘要

本发明涉及一种发动机起动装置，其使电机的主接点接通断开的第一电磁开关与经由电阻元件进行向电机的通电且包括用于使电阻元件短路的接点的第二电磁开关是分开设置的，且并联地配置在电机的周向上。在这样的结构中，相对于电机的中心轴配置有不同的两个电磁开关，所以在装载到发动机时在大的尺寸上存在制约。本发明的发动机起动装置将包含电阻元件的第一电磁开关和第二电磁开关在轴向上直列配置形成为一体且构成在一个壳体内，由此提供一种不恶化对于发动机的装载性的发动机起动装置。

主权项

一种发动机起动装置，其特征在于，包括：电动机；小齿轮，其将上述电动机的旋转驱动力传递至发动机的曲柄轴上的环形齿轮；第一电路，其具有电阻元件和第一电磁开关，所述第一电磁开关接通断开从电池向所述起动电动机的电机的电力供给和将所述小齿轮移送至所述环形齿轮的推入位置；第二电路，其与所述第一电路并联设置，该第二电路具有接通断开从所述电池向所述起动电动机的电机的电力供给的第二电磁开关；和壳体，其将所述第一电磁开关和所述第二电磁开关在所述电动机的轴向直列收纳，其中所述壳体与所述电动机一体形成，所述发动机起动时，利用所述第一电磁开关接通向所述起动电动机的电机的电力供给并将所述小齿轮移送至所述环形齿轮的啮合位置之后，利用所述第二电磁开关接通向所述起动电动机的电机的电力供给。