[发明专利]负驱动角有效
| 申请号： | 201280052569.1 | 申请日： | 2012-08-21 |
| 公开（公告）号： | CN104011408A | 公开（公告）日： | 2014-08-27 |
| 发明（设计）人： | R.W.拉克斯;R.卢祖姆;M.泰斯曼;D.奥斯博恩;R.史密斯 | 申请（专利权）人： | 英法斯泰克知识产权私人有限公司 |
| 主分类号： | F16B35/06 | 分类号： | F16B35/06;F16B33/00;F16B35/00;F16B43/00;E01B9/10 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 谭佐晞;傅永霄 |
| 地址： | 新加坡*** | 国省代码： | 新加坡;SG |
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| 摘要： | 一种扭矩传递起子，其具有：主体，其具有第一端部分和第二端部分，第一端部分适于接收并传递来自扭矩产生源的扭矩，与第一端部分相对的第二端部分具有围绕旋转轴线的一系列的五个或六个凸角和槽，以及驱动侧过渡部，其在各个凸角和槽之间在各个凸角的至少一侧上，形成-2°与-10°之间的负驱动角。对应于扭矩传递起子的紧固件，其具有：适于啮合扭矩传递起子的驱动端部分和适于紧固该紧固件的引导端部分，驱动端部分具有围绕旋转轴线的一系列的五个或六个凸角和槽；以及驱动侧过渡部，其在各个凸角和槽之间在各个凸角的至少一侧上，形成-2°与-10°之间的负驱动角。 | ||
| 搜索关键词： | 驱动 | ||
【主权项】：
一种紧固件，其用于在扭矩传递系统中使用，所述扭矩传递系统包括：紧固件，其具有驱动端部分和引导端部分，所述驱动端部分适于啮合扭矩传递起子，并且所 述引导端部分适于紧固所述紧固件，所述驱动端部分包括围绕旋转轴线的一系列的五个或六个凸角和槽，以及驱动侧过渡部，其在各个凸角与槽之间在各个凸角的至少一侧上，形成‑2°与‑10°之间的 负驱动角。
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