[发明专利]车辆用空调装置

摘要

本发明提供一种车辆用空调装置，其能够避免在行驶中将蓄电池的电力消耗在除霜中，并且即使在车室外热交换器产生起霜也能够继续进行供暖运行。本发明的车辆空调装置具备：制冷剂加热器(41)，在车室内蒸发器(8)与电动压缩机(20)的吸入侧之间，与车室外蒸发器(32)并列设置，并且对被吸入到电动压缩机(20)中的制冷剂进行加热；以及空调控制装置(50)，判定车室外蒸发器(32)是否产生结霜，当通过空调控制装置(50)在以供暖模式进行运行的期间判定车室外蒸发器(32)产生结霜时，在车室内冷凝器(9)中进行了热交换的制冷剂被停止供给至车室外蒸发器(32)的同时，被供给至制冷剂加热器(41)中，经加热之后被吸入到电动压缩机(20)中。

主权项

一种车辆用空调装置，其为在制冷运行与供暖运行之间切换运行的热泵式车辆用空调装置，在所述制冷运行下，在车室外冷凝器中对从压缩机排出的制冷剂进行热交换之后减压，并供给至车室内蒸发器中，在所述供暖运行下，在车室内冷凝器中对从所述压缩机排出的制冷剂进行热交换之后减压，并供给至车室外蒸发器中，所述车辆用空调装置的特征在于，具备：制冷剂加热器，在所述车室内蒸发器与所述压缩机的吸入侧之间，与所述车室外蒸发器并列设置，并且对被吸入到所述压缩机中的制冷剂进行加热；以及结霜判定部，判定所述车室外蒸发器是否产生结霜，当所述结霜判定部在所述供暖运行中判定所述车室外蒸发器产生结霜时，在所述车室内冷凝器中进行了热交换的制冷剂被停止供给至所述车室外蒸发器的同时，被供给至所述制冷剂加热器中，经加热之后被吸入到所述压缩机中。