[发明专利]可变容量涡轮增压器及其控制方法有效

专利信息
申请号: 201280053796.6 申请日: 2012-10-26
公开(公告)号: CN104024582A 公开(公告)日: 2014-09-03
发明(设计)人: 贞光贵裕 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: F01D17/16 分类号: F01D17/16;F01D25/00
代理公司: 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 代理人: 张建涛;车文
地址: 日本爱知*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 可变容量涡轮增压器包括可变喷嘴单元,所述可变喷嘴单元用于改变从涡轮机壳体的涡旋通路到排出口排出排气的容量。可变喷嘴单元包括:第一喷嘴板和第二喷嘴板,所述第一喷嘴板和第二喷嘴板形成路径设定为从所述涡旋通路到所述排出口的流路;致动器,所述致动器改变所述流路的面积;环形空间,所述环形空间形成于邻近所述涡旋通路的区域中并且所述致动器的动力传递可动部件的部分布置在所述环形空间中;连通孔,所述连通孔形成在所述第一喷嘴板中并且所述连通孔用于允许排气从所述涡旋通路流入所述环形空间;和开/闭部分,所述开/闭部分被设置在所述可动部件的部分处并且所述开/闭部分使所述连通孔打开或闭合。
搜索关键词: 可变 容量 涡轮 增压 及其 控制 方法
【主权项】:
一种可变容量涡轮增压器,其特征在于包括:可变喷嘴单元(7),所述可变喷嘴单元(7)用于改变从涡轮机壳体(5)的涡旋通路(5a)经由涡轮机叶轮(2)向排出口(5b)排出排气的容量,其中所述可变喷嘴单元包括:第一喷嘴板(11)和第二喷嘴板(12),所述第一喷嘴板(11)和所述第二喷嘴板(12)被布置成彼此面对,并且所述第一喷嘴板(11)和所述第二喷嘴板(12)形成流路,所述流路的路径设定为从所述涡旋通路到所述排出口;喷嘴叶片(13),所述喷嘴叶片(13)被分别设置于所述第一喷嘴板(11)和所述第二喷嘴板(12)之间的周向部分处;致动器(20),所述致动器(20)通过共同改变所有所述喷嘴叶片(13)的位置来改变所述流路的面积;环形空间(9),所述环形空间(9)被形成在与所述涡旋通路(5a)相邻的区域中,并且所述致动器的动力传递可动部件的部分被布置在所述环形空间(9)中,所述第一喷嘴板(11)被连接成使得闭合连通部分,其中所述连通部分提供所述涡旋通路(5a)和所述环形空间(9)之间的流体连通;连通孔(41),所述连通孔(41)被形成在所述第一喷嘴板(11)中,并且所述连通孔(41)用于允许排气从所述涡旋通路(5a)流入所述环形空间(9)中;和开/闭部分(42),所述开/闭部分(42)被设置在所述可动部件的部分处,并且所述开/闭部分(42)使所述连通孔(41)打开或闭合。
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