[发明专利]在交通摄影中进行动态范围压缩的方法有效
申请号: | 201280055188.9 | 申请日: | 2012-11-10 |
公开(公告)号: | CN103931198B | 公开(公告)日: | 2017-09-22 |
发明(设计)人: | 拉尔夫·坎尚特 | 申请(专利权)人: | 业纳遥控设备有限公司 |
主分类号: | H04N19/98 | 分类号: | H04N19/98;H04N19/136;H04N19/182;H04N19/186;H04N19/117 |
代理公司: | 上海智信专利代理有限公司31002 | 代理人: | 邓琪 |
地址: | 德国蒙海*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明涉及一种在交通摄影中进行动态范围压缩的方法,以用于用更高的细节保真度呈现结合交通监控设备创建的图像。本发明所解决的问题是针对在交通摄影中通过数字化而获得的多张图像找到获得多个具有更高的细节保真度的暗区域的一种呈现的可能性,同时排除来自处理人员的不同主观影响,而在该过程中不丢失更亮区域的信息。根据本发明,通过一种在交通摄影中进行特定动态范围压缩的方法解决此问题。 | ||
搜索关键词: | 交通 摄影 进行 动态 范围 压缩 方法 | ||
【主权项】:
一种用于在交通摄影中进行动态范围压缩的方法,从一张通过数字化而提供的具有n*m个像素的原始图像出发,其特征在于,下列方法步骤:‑从该原始图像创建一个具有多个灰度值xGi的灰度图像掩模[G],其中,i=1,...,n*m,‑计算算数平均值x‾=1n*m*Σi=1n*m(xGi),]]>‑确定一个增益参数p和一个模糊因子b,‑通过借助于该模糊因子b使这些灰度值xGi模糊而创建一个具有多个灰度值xui的模糊灰度图像[U]以及‑通过将该原始图像[F]与该模糊灰度图像[U]叠加同时应用该增益参数p而创建一个新的图像[N];其中,借助以下公式计算新的像素xNi:针对xui<0.5借助xNi=1-(1-xFi)vUi,]]>并且针对xui≥0.5借助xNi=xFivUi,]]>其中,
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