[发明专利]扭转振动应力降低控制装置、具备该装置的船舶、及扭转振动应力降低方法无效
| 申请号： | 201280055865.7 | 申请日： | 2012-11-15 |
| 公开（公告）号： | CN103917764A | 公开（公告）日： | 2014-07-09 |
| 发明（设计）人： | 塚原亮 | 申请（专利权）人： | 川崎重工业株式会社 |
| 主分类号： | F02D41/22 | 分类号： | F02D41/22;B63H21/30;F02B33/00;F02B37/12;F02B37/18;F02B37/24;F02D29/02 |
| 代理公司： | 上海瀚桥专利代理事务所(普通合伙) 31261 | 代理人： | 曹芳玲 |
| 地址： | 日本兵库*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 根据本发明的扭转振动应力降低控制装置（50）是用于降低在具备与推进用的螺旋桨（11）一体地旋转的推进轴系（10）、驱动推进轴系（10）的主机（20）、和具有被从主机（20）排出的排气（27）驱动的涡轮（31）且将涡轮（31）的旋转力作为动力压缩新气并将扫气（24）供给至主机（20）的增压器（30）的船舶（100）中的推进轴系（10）处产生的扭转振动应力的扭转振动应力降低控制装置，并形成为扭转振动应力为规定值以上时，降低扫气（24）的压力的结构。 | ||
| 搜索关键词： | 扭转 振动 应力 降低 控制 装置 具备 船舶 方法 | ||
【主权项】：
一种扭转振动应力降低控制装置，是用于降低在具备与推进用的螺旋桨一体地旋转的推进轴系、驱动该推进轴系的主机、和具有被从该主机排出的排气驱动的涡轮且将该涡轮的旋转力作为动力压缩新气并将扫气供给至所述主机的增压器的船舶中的所述推进轴系处产生的扭转振动应力的扭转振动应力降低控制装置，形成为所述扭转振动应力为规定值以上时，降低所述扫气的压力的结构。
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