[发明专利]内燃机的冷却剂循环以及确定用于该冷却剂循环的平衡容器无效
申请号: | 201280056726.6 | 申请日: | 2012-10-10 |
公开(公告)号: | CN104066951A | 公开(公告)日: | 2014-09-24 |
发明(设计)人: | M·托梅基;N·施雷克 | 申请(专利权)人: | 大众汽车有限公司 |
主分类号: | F01P11/02 | 分类号: | F01P11/02 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 陈浩然;何逵游 |
地址: | 德国沃*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 本发明涉及一种内燃机的冷却剂循环(1),其带有平衡容器(2)和换热器(4)。冷却剂通过供给管路(3)到达换热器(4)中。在换热器(4)的上部区域中存在用于冷却剂的排出孔(6),其带有支路,通过支路一方面将主体积流输送给低温区域而通过其另一方面将副体积流通过通风管路(7)引回到平衡容器(2)中。由于在通风管路(7)中较高的流动速度,在换热器(4)中存在的空气被输送给较低地定位的平衡容器(2)。通风管路(7)在平衡容器(2)的内部中延续为竖直的空心柱状的管截段(10),其因此至少逐段地在平衡容器(2)中在冷却剂的平衡体积(8)的水位(11)之下延伸。根据本发明实现平衡容器(2)的布置,在其中在平衡容器(2)中的填充液位高度(11)在运行中处在换热器(4)之下。通过使通风管路(7)逐段地处在填充液位高度(11)之下,防止在换热器(4)与平衡容器(2)之间的压力平衡。通过抽吸存在于换热器(4)中的空气所产生的负压因此维持,使得尽管在冷却剂循环(1)内存在压降存在于换热器(4)中的冷却剂体积不流到冷却剂循环(1)的较低的区域中。 | ||
搜索关键词: | 内燃机 冷却剂 循环 以及 确定 用于 平衡 容器 | ||
【主权项】:
一种内燃机的冷却剂循环(1),其带有平衡容器(2),所述平衡容器(2)借助于供给管路(3)与所述冷却剂循环(1)的与内燃机或所述内燃机的待冷却的设备相关联的换热器(4)相连接,其中,所述冷却剂循环(1)此外包括通风管路(7),通过其所述换热器(4)与所述平衡容器(2)相连接,并且所述通风管路(7)至少逐段地布置于在运行中在所述平衡容器(2)中所设置的最小填充液位高度(11)之下,其特征在于,所述换热器(4)至少逐段地布置于在运行中在所述平衡容器(2)中所设置的最小填充液位高度(11)之上,所述通风管路(7)的横截面面积被测定成使得在运行中可产生的体积流适合于从所述换热器(4)中抽吸空气,并且所述通风管路(7)的管路截段的横截面面积被冷却剂封闭。
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