[发明专利]制动装置

摘要

本发明提供一种制动装置，其在通过步骤2的处理开始解除驻车制动器的制动状态的释放时，通过接下来的步骤3利用ESC(11)进行液压保持控制。由此，缸体部(46)内的液压伴随着盘式制动器(41)的活塞(49)的后退而增压。在步骤4中判定为驻车制动器的释放结束时，在步骤5中解除ESC(11)所进行的液压保持控制。通过将盘式制动器(41)的缸体部(46)内的液压暂时增压，能够增大活塞密封件(56)的弹性变形量而获得足够的退回功能。

主权项

一种制动装置，其具备：制动钳(44)，其具有由设于液压缸体(46)内的弹性密封件(56)密封的活塞(49)，通过伴随着制动踏板(6)的操作向所述液压缸体(46)施加液压而利用所述活塞(49)，按压被配置于制动盘(4)的两面的制动块(43)；活塞推进机构(50)，其设于该制动钳(44)，并且有别于所述施加液压地利用外力使所述活塞(49)推进；活塞保持机构(51、52)，其设于所述制动钳(44)，并保持由该活塞推进机构(50)推进的所述活塞(49)；该制动装置的特征在于，所述制动装置设有增压控制构件(13、74)，在基于释放要求开始解除所述活塞保持机构(51、52)对所述活塞(49)的保持之后，该增压控制构件(13、74)将所述液压缸体(46)的液压暂时增压至比为保持所述活塞(49)而由活塞推进机构(50)推进时的推力小的液压。