[发明专利]用于车辆的飞轮模块以及操作该飞轮模块的方法

摘要

飞轮模块(3)包括旁路变速器(P)，其包括三个旋转构件；以及飞轮(F)，其连接到所述旋转构件中的第一旋转构件(r1)。所述旋转构件中的第二旋转构件(r2)连接到输入/输出部(9)。该飞轮模块还包括电机(MG)，其既能作为马达工作又能作为发电机工作，该电机连接到所述旋转构件中的第三旋转构件(r3)；以及由电池(A)构成的致动装置，用以致动该电机。该飞轮模块还包括控制单元，用于驱动该致动装置；以及操作装置，用于操作制动器和离合器。这些操作装置仅包括一个单独的致动器，该致动器用于既操作离合器又操作制动器。该致动器连接到离合器和制动器，使得该致动器或者打开该离合器并闭合该制动器，或者反之。

主权项

一种飞轮模块，包括：旁路变速器，包括至少三个旋转构件；飞轮，其连接到所述至少三个旋转构件中的第一旋转构件，而所述旋转构件中的第二旋转构件连接到该飞轮模块的输入/输出部；电机，其既能作为马达工作，又能作为发电机工作，该电机连接到所述旋转构件中的第三旋转构件；致动装置，用于致动该电机；控制单元，用于控制该致动装置；离合器，包括两个离合器部分，其中第一离合器部分连接到该第一旋转构件，而第二离合器部分连接到该飞轮；制动器，包括两个制动器部分，其中第一制动器部分连接到该第一旋转构件，而第二制动器部分连接到坚固外部件；以及操作装置，用于操作该制动器和该离合器，其特征在于，该操作装置仅包括一个单独的致动器，所述致动器用于既操作该离合器又操作该制动器，所述致动器连接到所述离合器和所述制动器，使得该致动器或者打开该离合器并且闭合该制动器、或者反之，并且所述第一制动器部分和所述第一离合器部分构成可动的切换元件的一部分，该切换元件连接到所述第一旋转构件，该切换元件能在制动位置与联接位置之间移动，在该制动位置处该切换元件联接到坚固外部件，而在该联接位置处该切换元件联接到所述飞轮。