[发明专利]混合动力车辆传动系统

摘要

一种用于混合动力车辆的传动系统具有至少一个地面接合元件、操作性地连接至至少一个地面接合元件的扭矩传输轴、电机、具有输入轴和输出轴的变速器、以及操作性地连接至该变速器的输入轴的内燃引擎。电机和输出轴操作性地连接至扭矩传输轴。变速器具有空挡挡位、第一挡位以及包括最高挡位的至少一个更高挡位。变速器能够从空挡挡位直接换挡至第一挡位并且能够从空挡挡位直接换挡至最高挡位。还公开了一种具有此传动系统的车辆。还公开了一种起动混合动力车辆中的内燃引擎的方法。

主权项

一种用于混合动力车辆的传动系统，包括：至少一个地面接合元件；扭矩传输轴，所述扭矩传输轴操作性地连接至所述至少一个地面接合元件，从而驱动所述地面接合元件；电机，所述电机操作性地连接至所述扭矩传输轴，所述电机选择性地驱动所述扭矩传输轴并且由所述扭矩传输轴选择性地驱动；变速器，所述变速器具有输入轴和输出轴，所述输出轴操作性地连接至所述扭矩传输轴，所述输出轴选择性地驱动所述扭矩传输轴并且由所述扭矩传输轴选择性地驱动，所述变速器具有：空挡挡位，在所述空挡挡位处，所述输入轴与所述输出轴之间基本上没有扭矩传递，第一挡位，在所述第一挡位处，扭矩在所述输入轴与所述输出轴之间通过第一组齿轮进行传递，在所述第一挡位处，所述输入轴的旋转速度与所述输出轴的旋转速度的比值为由所述变速器提供的最高比值，以及至少一个更高挡位，所述至少一个更高挡位包括最高挡位，在所述最高挡位处，扭矩在所述输入轴与所述输出轴之间通过至少另一组齿轮进行传递，在所述最高挡位处，所述输入轴的所述旋转速度与所述输出轴的所述旋转速度的所述比值为由所述变速器提供的最低比值，所述变速器能够从所述空挡挡位直接地换挡至所述第一挡位并且能够从所述空挡挡位直接地换挡至所述最高挡位；以及内燃引擎，所述内燃引擎操作性地连接至所述变速器的所述输入轴，所述引擎选择性地驱动所述输入轴并且由所述输入轴选择性地驱动。