[发明专利]用于使得设置在内燃机排气道中的二元λ探测器工作的方法和装置有效
| 申请号： | 201280059012.0 | 申请日： | 2012-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN104105860A | 公开（公告）日： | 2014-10-15 |
| 发明（设计）人： | S·施莱格尔;J·帕格尔 | 申请（专利权）人： | 大陆汽车有限公司 |
| 主分类号： | F02D41/12 | 分类号： | F02D41/12;G01N27/406;G01N27/417;F02D41/14 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 周志明;李婷 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 一种二元λ探测器，其具有设置在废气侧的第一电极和与基准空气容腔相邻地设置的第二电极。该探测器还配设有在电学方面设置在第一和第二电极之间的电流源。第一和第二电极之间的电势差形成二元λ探测器的测量信号(MS)。在二元λ探测器的测量工作中，电流源在测量工作状态(MBZ)下工作，并提供测量信号(MS)。为了调节基准空气容腔中的预定氧气浓度，使得电流源在再生工作状态(RGBZ)下工作，确切地说，按照对基准空气容腔中的氧气浓度的调节而工作。若满足预定的条件且存在内燃机的惯性运行工作状态，就使得电流源在测量工作状态(MBZ)下工作，并根据二元λ探测器的测量信号(MS)求取用于电流源的再生工作状态(RGBZ)的调节信号(STS)，用以调节基准空气容腔中的预定氧气浓度。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 使得 设置 内燃机 排气 中的 二元 探测器 工作 方法 装置 | ||
【主权项】：
一种用于使得设置在内燃机的排气道(1)中的二元λ探测器(3)工作的方法，该二元λ探测器具有设置在废气侧的第一电极(5)和与基准空气容腔(9)相邻地设置的第二电极(7)及在电学方面设置在第一和第二电极(5、7)之间的电流源(15)，其中，第一和第二电极(5、7)之间的电势差形成二元λ探测器(3)的测量信号(MS)，其中：‑在二元λ探测器(3)的测量工作中，使得电流源(15)在测量工作状态(MBZ)下工作，并提供测量信号(MS)；‑为了调节基准空气容腔(9)中的预定氧气浓度，使得电流源(15)在再生工作状态(RGBZ)下工作，确切地说，按照对基准空气容腔(9)中的预定氧气浓度的调节而工作；‑若满足预定的条件，就在内燃机的禁止燃油供给的惯性运行工作状态下使得电流源(15)在测量工作状态(MBZ)下工作，并根据二元λ探测器(3)的测量信号求取用于电流源(15)的再生工作状态(RGBZ)的调节信号(STS)，用以调节基准空气容腔(9)中的预定氧气浓度。
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