[发明专利]车辆

摘要

本发明涉及一种具有内燃发动机的车辆，内燃发动机能借助发动机起动‑停止装置自动停止和自动起动，车辆具有蓄电器和耗电器，在内燃发动机自动停止时耗电器从蓄电器提取的停止电流强度可求得且发动机起动‑停止装置在停止放电阈值时自动起动内燃发动机，车辆包括控制器、数据总线系统和发动机起动系统，在内燃发动机自动停止时控制器通过停止电流强度在时间上的积分求得停止放电量的值，控制器比较停止放电量的值与预定的停止放电阈值，当停止放电量的值沿停止放电量增大的方向超过停止放电阈值时控制器将发动机起动请求经由数据总线系统传送给发动机起动系统，发动机起动系统在发动机起动请求已传送时起动内燃发动机。

主权项

具有内燃发动机的车辆，所述内燃发动机能借助于发动机起动‑停止装置自动地停止和自动地起动，所述车辆包括至少一个蓄电器，所述车辆包括至少一个耗电器，在内燃发动机自动地停止时，所述至少一个耗电器从所述至少一个蓄电器提取的停止电流强度是可求得的，所述发动机起动‑停止装置在超过预定的停止放电阈值时自动地起动内燃发动机，其特征在于，所述车辆包括控制器、数据总线系统和发动机起动系统，在内燃发动机自动地停止时，控制器通过停止电流强度在时间上的积分求得停止放电量的值，控制器将停止放电量的值与预定的停止放电阈值进行比较，当停止放电量的值沿停止放电量增大的方向超过停止放电阈值时，控制器将发动机起动请求经由数据总线系统传送给发动机起动系统，发动机起动系统在发动机起动请求已传送时起动内燃发动机。