[发明专利]确定具有多个汽缸的内燃机的单个汽缸的阀的阀升程的值有效
| 申请号： | 201280061604.6 | 申请日： | 2012-12-05 |
| 公开（公告）号： | CN103998753A | 公开（公告）日： | 2014-08-20 |
| 发明（设计）人： | G.埃泽尔;M.赖辛格;G.马斯特 | 申请（专利权）人： | 大陆汽车有限公司 |
| 主分类号： | F02D41/18 | 分类号： | F02D41/18;F02D41/14;F02D41/24;F02D13/02;F01L1/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 汲长志;李婷 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明描述了用于确定具有多个汽缸的内燃机的单个汽缸的阀的阀升程的值的一种方法和一种装置。所述方法具有以下步骤：在内燃机的第一运行状态下确定在单个汽缸中用于燃料点火的第一废气λ值，其中所述第一废气λ值在没有空气/燃料比例的人为改变情况下借助于单个汽缸地和时间触发地检测λ值来确定。所述方法还具有以下步骤：确定空气量，所述空气量在第一运行状态下由内燃机的所有汽缸抽吸。除此之外，所述方法具有以下步骤：基于第一废气λ值、确定的空气量和校正值来确定用于单个汽缸的阀的阀升程的值，其中所述校正值基于阀升程和所属的由内燃机的所有汽缸抽吸的空气量之间的相互关系。此外本发明描述了用于控制具有多个汽缸的内燃机的单个汽缸的阀的阀升程的方法、用于具有内燃机的车辆的发动机控制器以及用于实施上述方法的计算机程序。 | ||
| 搜索关键词： | 确定 具有 汽缸 内燃机 单个 阀升程 | ||
【主权项】：
用于确定具有多个汽缸的内燃机的单个汽缸的阀的阀升程的值的方法，所述方法具有以下步骤：在内燃机的第一运行状态（203）下确定（207）在所述单个汽缸中用于燃料点火的第一废气λ值，其中所述第一废气λ值在没有空气/燃料比例的人为改变情况下借助于单个汽缸地和时间触发地检测λ值来确定，其中各一个λ值随着燃烧过程关联到内燃机的各一个汽缸中；确定空气量，所述空气量在第一运行状态下由内燃机的所有汽缸抽吸；以及基于第一废气λ值、确定的空气量和校正值来求得（211）所述单个汽缸的阀的阀升程的值，其中所述校正值基于阀升程与所属的由内燃机的所有汽缸抽吸的空气量之间的相互关系。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于大陆汽车有限公司，未经大陆汽车有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201280061604.6/，转载请声明来源钻瓜专利网。
