[发明专利]轮胎以及制造轮胎三角带束的方法有效
| 申请号： | 201280062380.0 | 申请日： | 2012-12-12 |
| 公开（公告）号： | CN103998254A | 公开（公告）日： | 2014-08-20 |
| 发明（设计）人： | H·欣克;C·博多内;F·奥巴雷德 | 申请（专利权）人： | 米其林集团总公司;米其林研究和技术股份有限公司 |
| 主分类号： | B60C9/18 | 分类号： | B60C9/18;B60C9/20 |
| 代理公司： | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人： | 程伟;王锦阳 |
| 地址： | 法国克莱*** | 国省代码： | 法国;FR |
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| 摘要： | 轮胎，所述轮胎的胎冠增强件包括具有给定宽度(R)的至少一个胎冠三角带束，所述至少一个胎冠三角带束基本上由具有给定宽度(B)的扁平横截面的基本宽度(20)组成，所述基本宽度(20)与所述轮胎的周向方向形成10°至80°之间的角度(a)，并由给定宽度(j)的凹槽(22)间隔。所述轮胎的特征在于每个基本宽度(20)经由一个或多个易碎桥联(20)连接至直接与其并列的基本宽度(20)中的至少一个。 | ||
| 搜索关键词： | 轮胎 以及 制造 三角 方法 | ||
【主权项】：
轮胎，所述轮胎的胎冠增强件包括具有给定宽度(R)的至少一个胎冠三角带束，所述至少一个胎冠三角带束基本上由具有给定宽度(B)的扁平横截面的基本宽度(20)组成，所述基本宽度(20)与所述轮胎的周向方向形成10°至80°之间的角度(α)，并由具有给定宽度(j)的凹槽(22)分隔，其特征在于，每个基本宽度(20)通过一个或多个弱桥联(21)连接至直接与其邻接并列的基本宽度(20)中的至少一个。
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