[发明专利]车辆转向系统传动装置有效
| 申请号： | 201280064379.1 | 申请日： | 2012-10-18 |
| 公开（公告）号： | CN104159714A | 公开（公告）日： | 2014-11-19 |
| 发明（设计）人： | D·施奈德;A·塞科;T·A·洛文 | 申请（专利权）人： | 盖茨公司 |
| 主分类号： | B26D5/04 | 分类号： | B26D5/04;F16H7/16;F16H7/02 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 范莉 |
| 地址： | 美国科*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种车辆转向系统传动装置包括：壳体；输入轴，该输入轴与壳体进行轴颈连接；电马达，该电马达与壳体连接，并与输入轴相联；输出轴，该输出轴与壳体进行轴颈连接，输入轴和输出轴通过第一对链轮而相联，该第一对链轮有在它们之间链接的第一皮带，并有第一比率，第一皮带和第一对链轮包括螺旋齿结构，输入轴和输出轴通过第二对链轮而相联，该第二对链轮有在它们之间链接的第二皮带，并有第二比率，输入轴和输出轴还通过第三对链轮而相联，该第三对链轮有在它们之间链接的第三皮带，并有第三比率。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 转向 系统 传动 装置 | ||
【主权项】：
一种车辆转向系统传动装置，包括：壳体：输入轴，该输入轴与壳体进行轴颈连接；电马达，该电马达与壳体连接，并与输入轴相联；输出轴，该输出轴与壳体进行轴颈连接，输入轴和输出轴通过第一对链轮而相联，该第一对链轮有在它们之间链接的第一皮带，并有第一比率，第一皮带和第一对链轮包括螺旋齿结构；输入轴和输出轴通过第二对链轮而相联，该第二对链轮有在它们之间链接的第二皮带，并有第二比率；以及输入轴和输出轴还通过第三对链轮而相联，该第三对链轮有在它们之间链接的第三皮带，并有第三比率。
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