[发明专利]发动机装置有效
| 申请号： | 201280064924.7 | 申请日： | 2012-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN104011342B | 公开（公告）日： | 2019-02-12 |
| 发明（设计）人： | 光田匡孝;斋藤谦太;小野寺恭志 | 申请（专利权）人： | 洋马株式会社 |
| 主分类号： | F02M26/12 | 分类号： | F02M26/12;F02M26/52;B60K13/04;F01N13/00;F01N13/08;F01N13/10;F01N13/18;F01N3/023 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 吕林红 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种发动机装置，该发动机装置一面能够将排气节流装置(65)的支承构造构成为高刚性，一面能够高精度地调节排气岐管(7)内的排气压。发动机装置具备设有排气岐管(7)的发动机(1)，由排气节流装置(65)调节排气岐管(7)的排气压；在该发动机装置中，在排气岐管(7)的排气出口系牢排气节流装置(65)的节流阀壳(68)的排放气体取入侧，以经节流阀壳68将排气管(72)与排气岐管(7)与连接的方式构成。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 装置 | ||
【主权项】：
1.一种发动机装置，具备设有排气岐管的发动机，由排气节流装置对上述排气岐管的排气压进行调节；该发动机装置的特征在于：具备对上述排气岐管那一侧的排放气体压力进行检测的排气压力传感器，和将上述排气压力传感器与上述排气岐管进行连接的热传动性的排气压传感器管；构成为，在上述排气岐管的排气出口系牢上述排气节流装置的节流阀壳的排放气体取入侧，经上述节流阀壳将排气管与排气岐管连接；上述排气岐管的排气出口向上开口，在上述排气岐管的上面侧设置上述节流阀壳，在上述节流阀壳的上面侧形成节流阀气体出口，并且，在上述节流阀壳的下方，隔着上述排气岐管，配置有EGR气体冷却用的EGR冷却器；该发动机装置被构成为，在使冷却水向上述EGR冷却器进行循环的冷却水管上并设上述排气压传感器管，上述排气压力传感器与上述排气岐管的压力取出口接近地配置。
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