[发明专利]车辆用驱动装置有效
| 申请号： | 201280067863.X | 申请日： | 2012-01-30 |
| 公开（公告）号： | CN104066615A | 公开（公告）日： | 2014-09-24 |
| 发明（设计）人： | 大野智仁;岩濑雄二;铃木阳介;畑建正 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60L15/20 | 分类号： | B60L15/20;B60K6/445;B60W10/06;B60W10/08;B60W20/00 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 苏卉;车文 |
| 地址： | 日本爱知*** | 国省代码： | 日本;JP |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 具备：第一原动机(MG1)；第二原动机(MG2)；及差动机构(10)，具有连接有第一原动机的第一旋转要素(11)、连接有第二原动机的第二旋转要素(13)、连接有驱动轮的第三旋转要素(14)，在差动机构的共线图中，第一旋转要素与第二旋转要素隔着第三旋转要素而相互处于不同侧，在第一原动机及第二原动机中的一方原动机能够输出的控制量的范围内，确定不能选择作为目标控制量的区域。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 驱动 装置 | ||
【主权项】：
一种车辆用驱动装置，其特征在于，具备：第一原动机；第二原动机；及差动机构，具有连接有所述第一原动机的第一旋转要素、连接有所述第二原动机的第二旋转要素、连接有驱动轮的第三旋转要素，在所述差动机构的共线图中，所述第一旋转要素与所述第二旋转要素隔着所述第三旋转要素而相互处于不同侧，在所述第一原动机及所述第二原动机中的一方原动机能够输出的控制量的范围内，确定不能选择作为目标控制量的区域。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于丰田自动车株式会社，未经丰田自动车株式会社许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201280067863.X/，转载请声明来源钻瓜专利网。
