[发明专利]内燃机的控制装置无效
| 申请号： | 201280067946.9 | 申请日： | 2012-01-26 |
| 公开（公告）号： | CN104066961A | 公开（公告）日： | 2014-09-24 |
| 发明（设计）人： | 池本雅里 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02D45/00 | 分类号： | F02D45/00;F02D41/04;F02M61/18 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 黄永杰 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明的内燃机的控制装置配备有具有喷嘴主体(12a)的燃料喷射阀(12)，所述喷嘴主体(12a)在比与针阀(12b)的阀座抵接部(12b1)抵接的阀座部(12a1)更靠下游侧具有燃料储存部(12d)和多个喷孔(12e)。上述控制装置除了执行用于产生内燃机(10)的转矩的主喷射以外，还在一个循环中执行一次或多次微小喷射。而且，在由学习控制得到的燃料喷射量的学习值的偏差被确认的情况下，当在所述内燃机(10)的上次循环中不进行后喷射且在本次循环中最初进行微小喷射时，若是低负载运转时，则上述控制装置增加该最初的微小喷射的燃料喷射量，另一方面，若是高负载运转时，则上述控制装置减少该最初的微小喷射的燃料喷射量。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种内燃机的控制装置，具有能够向缸内直接喷射燃料的燃料喷射阀，该燃料喷射阀包括：针阀，所述针阀在前端部具有阀座抵接部；以及喷嘴主体，所述喷嘴主体具有供所述阀座抵接部抵接的阀座部、形成在比所述阀座部更靠下游侧的燃料储存部、以及形成在比所述阀座部更靠下游侧的至少一个喷孔，所述内燃机的控制装置的特征在于，具有：学习执行构件，所述学习执行构件执行对燃料喷射量进行学习的燃料喷射量的学习控制；多次喷射执行构件，所述多次喷射执行构件使用所述燃料喷射阀，除了执行用于产生内燃机的转矩的主喷射以外，还在一个循环中执行一次或多次微小喷射；以及燃料喷射量修正构件，在由所述学习控制得到的燃料喷射量的学习值的偏差被确认的情况下，当在所述内燃机的上次循环中不进行后喷射且在本次循环中最初进行微小喷射时，若是低负载运转时，则所述燃料喷射量修正构件增加该最初的微小喷射的燃料喷射量，另一方面，若是高负载运转时，则所述燃料喷射量修正构件减少该最初的微小喷射的燃料喷射量。
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