[发明专利]安全起飞监控系统有效

专利信息
申请号: 201280068492.7 申请日: 2012-12-19
公开(公告)号: CN104471502B 公开(公告)日: 2019-11-08
发明(设计)人: 雷纳尔多·马丁斯;纳尔逊·塞伯特 申请(专利权)人: 埃姆普里萨有限公司
主分类号: G05D1/00 分类号: G05D1/00
代理公司: 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 代理人: 戚传江;谢丽娜
地址: 巴西圣若泽*** 国省代码: 巴西;BR
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摘要: 一种安全起飞监控系统在起飞期间检查飞机的实际物理参数,确定实际起飞重量,并且在必需高能中止之前,如果任何危险情形正在发展,则警告飞行员中断所述起飞。
搜索关键词: 安全 起飞 监控 系统
【主权项】:
1.一种用于飞机的安全起飞监控系统,所述系统包括:机载于所述飞机的传感器,所述传感器检测关于所述飞机重量的参数并且检测有关所述飞机的实际速度的参数;以及安全起飞监控系统的至少一个处理器,该至少一个处理器操作地耦合到所述传感器并且响应飞行员输入数据,该数据包括起飞数据、起飞襟翼设定、跑道数据和推力设定数据,其中,所述至少一个处理器在所述飞机的起飞滚行开始之后从所述传感器连续地接收数据,并且响应于接收的数据至少计算飞机实际瞬时重量、最小可接受的抬前轮速度和考虑全发动机操作条件而达到抬前轮、升空以及跑道上方35英尺高度所需的距离,所述至少一个处理器在所述飞机的起飞滚行开始之后连续地评估在中断起飞情况下由制动器所吸收的能量,确定从目前位置停止所述飞机所需要的距离,并且考虑全发动机操作条件评估在升空时可得到的爬高梯度,如果发生以下条件中的至少一个,所述至少一个处理器警告飞行员以中止起飞:在所述至少一个处理器计算的飞机重量与飞行员输入数据的飞机重量之间检测到大偏差,对于实际飞机条件抬前轮速度输入数据低于最小可接受的值,跑道上可得到的距离将不确保安全起飞,在升空之后的爬高能力不足够,所述至少一个处理器在以下情况下警告飞行员以中止起飞:在剩余跑道上停止所述飞机的距离是足够的,飞机能量是在制动器吸收能力之内,和实际飞机速度低于抬前轮速度,为了确定所述跑道上可得到的距离将不确保安全起飞,所述至少一个处理器为使所述飞机停止在该跑道上,根据当前飞机速度和制动器吸收能力确定从该跑道上所述飞机的目前位置起的跑道上的剩余距离是否足够。
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