[发明专利]液压制动系统

摘要

本发明涉及通过常闭型电磁式增压线性阀与常开型减压线性阀将由具有泵的高压源装置供给的工作液调整成调整压力，产生与该调整压力对应的大小的制动力的液压制动系统，该系统具备应对超过增压线性阀的设定程度的漏液的功能。具体而言，作为高压源装置的控制，例如在制动力非要求时进行泵驱动限制控制，在制动要求时进行泵强制驱动控制或者泵调压控制。通过在漏液时减轻泵的负担，由此提高该系统的实用性。

主权项

一种液压制动系统，被设置于车辆，其中，该液压制动系统构成为具备：(a)设于车轮的制动装置；(b)具有用于从低压源汲取工作液来进行加压的泵、和对被该泵加压后的工作液进行储存的储能器，并供给高压的工作液的高压源装置；(c)具有串联配设在该高压源装置与低压源之间的电磁式增压线性阀以及电磁式减压线性阀，并对这些增压线性阀与减压线性阀之间的工作液的压力进行调整的压力调整阀装置；以及(d)负责该液压制动系统的控制的控制装置，其中，所述制动装置产生大小取决于由所述压力调整阀装置调整后的工作液的压力即调整压力的制动力，控制装置具备：高压源控制部，其执行通过在由所述高压源装置供给的工作液的压力即高压源压力低于设定下限压的情况下使所述泵开始工作，在所述高压源压力高于设定上限压的情况下使所述泵停止工作，从而将该高压源压力维持在设定压力范围内的控制即通常时高压源控制；阀控制部，其执行对分别向所述增压线性阀以及所述减压线性阀供给的电力进行调整以使所述调整压力成为与所述制动装置应该产生的制动力即需要制动力对应的压力的通常时增压阀控制以及通常时减压阀控制；以及漏液应对部，其在所述增压线性阀的工作液的泄漏被检测出的情况下，应对该泄漏，该漏液应对部具有大泄漏应对部，该大泄漏应对部应对超过设定程度的所述增压线性阀的工作液的泄漏，所述大泄漏应对部构成为在未要求由所述制动装置产生制动力的制动力非要求时，使所述高压源控制部执行对所述泵的驱动进行限制的泵驱动限制控制来取代所述通常时高压源控制。